21:10 18-01-2026

BMW Verkaufszahlen 2025: Elektrische Modelle machen 25% aus

Die BMW Group hat ihre europäischen Absatzzahlen für 2025 veröffentlicht, und die Daten sprechen eine deutliche Sprache: Voll elektrische Modelle machten rund 25 Prozent aller verkauften Fahrzeuge aus. Rechnet man die Plug-in-Hybride hinzu, steigt der Anteil elektrifizierter Autos auf über 40 Prozent – ein Beleg für den Erfolg der flexiblen Strategie des Unternehmens.

In den vergangenen zwölf Monaten stiegen die kombinierten Verkaufszahlen von BMW und MINI in Europa um 7,3 Prozent auf 1.016.360 Einheiten. Besonders stark war das Wachstum in Deutschland mit einem Plus von 8,7 Prozent. Diese Dynamik versetzt den Konzern in eine gute Position, um die CO₂-Ziele der EU bis 2025 zu erreichen.

Ein wichtiger Meilenstein wird die Markteinführung der Neue-Klasse-Plattform im Jahr 2026 sein. Den Anfang macht der neue BMW iX3, dessen Auslieferungen im März starten. Später im Jahr folgen die nächste Generation der 3er-Reihe und des X5. Beide Modelle werden sowohl als Plug-in-Hybride als auch in vollelektrischen Varianten – dem i3 und iX5 – angeboten. Die überarbeitete 7er-Reihe bleibt mit den Hybridmodellen 750e und M760e sowie dem vollelektrischen i7 im Programm.

Der iX4 soll 2026 debütieren, die volle Wirkung dieser Neuheiten entfaltet sich aber erst 2027, ihrem ersten kompletten Verkaufsjahr. In den erschwinglicheren Segmenten werden der künftige i1 und i2 sowie eine neue Generation des iX1 eine Schlüsselrolle spielen. Dabei ist wichtig zu betonen: BMW verabschiedet sich nicht komplett vom Verbrennungsmotor.

Der Konzern setzt sich weiterhin für die Entwicklung von Benzin- und Dieseltechnologie ein. Die Europäische Union hat ihre Haltung bereits gelockert und erlaubt den Verkauf neuer Verbrennerfahrzeuge nach 2035 – sofern die Emissionen drastisch reduziert werden. BMW geht einen pragmatischen Weg: keine „Alles-oder-nichts“-Strategie, sondern einen graduellen Übergang zur Elektrifizierung. Dieser maßvolle Ansatz treibt derzeit das stetige Wachstum der Marke in Europa voran.