06:16 19-01-2026

Lantu Yunfeng-Werk: Modernisierung für Hochgeschwindigkeitsproduktion

Dongfeng Lantu hat eine umfassende Modernisierung seines Yunfeng-Werks angekündigt. Ziel ist eine Produktionsgeschwindigkeit, die mit den weltweit größten Automobilherstellern mithalten kann: Ein Fahrzeug alle 40 Sekunden.

Produktionsmodernisierung und Kernziele

Das Unternehmen bestätigt, dass die Hauptlinie nach dem Upgrade 60 Fahrzeuge pro Stunde fertigen wird. Zusammen mit der Kapazität des sogenannten Goldenen Werks steigt die Gesamtrate auf 90 Fahrzeuge pro Stunde. Damit positioniert sich Lantu in der Liga der Hochgeschwindigkeits-Montagehersteller. Das ist angesichts der wachsenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in China ein bedeutender Schritt.

Das Yunfeng-Werk ist ohnehin einzigartig: Es ist Chinas erste vollständig lokalisierte Fertigungslinie für Neufahrzeuge der neuen Energie. Die Ausrüstung, Software und Steuerungssysteme sind im Inland entwickelt, was die Abhängigkeit von ausländischen Zulieferern verringert und die Widerstandsfähigkeit der Lieferkette stärkt.

Technologische Basis und Kapazitätsausbau

Der Produktionskomplex deckt den gesamten Zyklus ab: Pressen, Schweißen, Lackieren, Montage und Prüfelemente. Die Fördererarchitektur ermöglicht die Fertigung von rein elektrischen und hybriden Modellen, was eine flexible Ressourcenverteilung zwischen den Segmenten erlaubt.

Im Jahr 2025 erwarb Lantu das Werk von der Dongfeng Motor Group für 723 Millionen Yuan. Die Anlage hat eine Basiskapazität von 150.000 Fahrzeugen pro Jahr, die sich auf 300.000 verdoppeln lässt. Im September 2024 lief hier das erste Serienfahrzeug des Lantu Zhiyin vom Band, und im Dezember 2025 feierte das Werk die Fertigung des fünftausendsten Taishan – alles innerhalb von nur 26 Tagen.

Marktbedeutung und Wettbewerbsdynamik

Die beschleunigte Produktion ermöglicht es Lantu, seine Position im schnell wachsenden Segment der Elektroautos zu festigen. Das Unternehmen gewinnt die Fähigkeit, Lieferungen schnell zu steigern und Wartezeiten für Kunden zu verkürzen – ein entscheidender Vorteil in China, wo der Wettbewerb zwischen den Marken extrem scharf ist.

Darüber hinaus mindert die vollständige Lokalisierung der Produktion Risiken im Zusammenhang mit internationaler Logistik und untermauert die strategische Unabhängigkeit der Marke.