J.D. Power hat seine jährliche Studie zur Fahrzeugzuverlässigkeit veröffentlicht, die sich auf Autos bis zu drei Jahren konzentriert. Während die gemeldeten Probleme insgesamt zugenommen haben, konnten Toyota und seine Premiummarke Lexus ihren Ruf als besonders zuverlässige Hersteller festigen. Volkswagen, Volvo und Land Rover hingegen landeten in den hinteren Rängen.

Die durchschnittliche Anzahl von Problemen pro 100 Fahrzeuge stieg auf 204 Punkte – der höchste Wert seit 2022. Im Premiumsegment zeigten sich besonders negative Trends mit 217 Punkten. Analysten weisen darauf hin, dass Luxusmarken im Vergleich zu Massenherstellern zunehmend schlechter abschneiden.

Lexus sicherte sich zum vierten Mal in Folge den Spitzenplatz unter den Premiummarken mit einem Wert von 151 Punkten. Es folgten Cadillac mit 175 Punkten und Porsche mit 182 Punkten. In der Massenmarktkategorie führte Buick mit 160 Punkten, vor Mini mit 168 Punkten und Chevrolet mit 178 Punkten.

Toyota belegte mit 185 Punkten den achten Gesamtrang, stach aber hervor, weil die meisten Modelle als beste in ihrer Klasse eingestuft wurden: der Lexus IS, UX und GX sowie der Toyota Corolla, Camry, Tacoma und 4Runner.

GM schnitt ebenfalls gut ab, mit vier Modellen – dem Buick Enclave, Cadillac XT6, Chevrolet Equinox und Tahoe –, die Segmentauszeichnungen erhielten.

Plug-in-Hybride erwiesen sich als die problematischsten, mit durchschnittlich 281 Punkten. Elektrofahrzeuge verbesserten sich auf 237 Punkte, während benzinbetriebene Autos zuverlässiger wurden und ihre Problemrate auf 198 Punkte senkten.