№ 1. Ford Bronco Sport (Modelljahr 2021)

Der kompakte SUV hat sich einen Ruf für häufige Pannen und regelmäßige Reparaturen erworben. Besitzer klagen am häufigsten über defekte Einspritzdüsen, die gefährliche Risse entwickeln und dazu führen können, dass Kraftstoff im Motor zündet. Wegen der hohen Ausfallrate hat der Hersteller mehrere großangelegte Rückrufaktionen durchgeführt, um diese festgestellten Konstruktionsfehler zu beheben.

№ 2. Ford Explorer (Modelljahr 2020)

Trotz moderner Innovationen hat sich dieser SUV der Mittelklasse als anfällig für verschiedene technische Defekte erwiesen. Besitzer erleben regelmäßig unangenehme Überraschungen wie Getriebeprobleme und Ausfälle der Rückfahrkamera, die zu zahlreichen Werkstattbesuchen geführt haben. Auch hier hat der Hersteller mehrere größere Rückrufe durchgeführt, um kritische Mängel zu korrigieren.

№ 3. Ford F-150 Hybrid (Modelljahre 2022–2023)

Die Hybridversion des beliebten Pick-ups bietet zwar beeindruckende technische Spezifikationen, zeigt aber gleichzeitig extrem niedrige Zuverlässigkeit bei Schlüsselkomponenten. Häufige Probleme wurden mit dem Getriebe, der Elektronik und den Batteriepaketen des Hybridsystems festgestellt. Solche Mängel mindern den Fahrkomfort erheblich und erhöhen die Wartungskosten für Besitzer.

№ 4. Ford Expedition (Modelljahre 2018–2019)

Der große SUV Ford Expedition lockte Käufer mit seinem geräumigen Innenraum und dem starken Motor. Allerdings haben Besitzer wiederholt von Ausfällen des Getriebes und anderer wichtiger Komponenten berichtet. Probleme dieser Art haben mehrere bedeutende Rückrufaktionen ausgelöst, die auf die Korrektur von Konstruktionsfehlern abzielten.

№ 5. Ford Escape Hybrid und Plug-in-Hybrid

Der kompakte Crossover Escape verfügt über umweltfreundliche Antriebstechnologie, leidet aber unter weitverbreiteter schlechter Verarbeitungsqualität und häufigen Elektronikproblemen. Typische Schwachstellen sind quietschende Bremsen, ständige Störungen des Infotainmentsystems und regelmäßige andere kleinere mechanische Mängel. Laut Consumer Reports schneiden die Modelljahre 2020–2021 und 2023 sowie die Plug-in-Hybrid-Versionen von 2022 und 2023 am schlechtesten ab, die für niedrige Zuverlässigkeit bekannt sind.