Toyota präsentiert den aktualisierten RAV4 Plug-In Hybrid für das Modelljahr 2026 auf dem japanischen Markt. Das Angebot umfasst Z-Versionen (PHEV und HEV), die Adventure (HEV) sowie eine neue GR Sport-Variante, die ausschließlich als Plug-In-Hybrid erhältlich ist. Der Einstiegspreis beginnt bei 6 Millionen Yen (rund 38.800 US-Dollar), während die GR Sport-Version bei 6,3 Millionen Yen liegt.

Unter der Haube arbeitet ein neues Hybridsystem mit einer Systemleistung von 242 kW (325 PS). Die rein elektrische Reichweite gibt Toyota mit 150 Kilometern an. Neu ist eine Vehicle-to-Load-Funktion: Über den serienmäßigen Ladestecker kann das Fahrzeug externe Geräte mit bis zu 1.500 Watt versorgen. Im Notstrombetrieb hält es bei voller Batterie und vollem Tank eine Last von bis zu 400 Watt für bis zu 6,5 Tage aufrecht.

Die GR Sport-Version setzt auf sportliche Bodykits, spezielle GR Performance Dämpfer, Verstärkungen an der Karosserie sowie eine abgestimmte Fahrwerks- und Lenkungskalibration. Optisch heben sich die PHEV-Versionen durch schwarze Akzente entlang der Karosseriekanten ab.

Parallel dazu startet Toyota das Programm „Upgrade Selections by Toyota Upgrade Factory“ – einen umfangreichen Katalog mit Originalzubehör. Das Angebot reicht von Motorhaubenabweisern und Laderaummatten über Offroad-Pakete und Beleuchtung bis hin zu offiziellen GR Parts.

In der Praxis bedeutet dies, dass sich der RAV4 PHEV vom reinen Hybridfahrzeug zu einem vielseitigen Werkzeug entwickelt – vom dynamischen Crossover bis hin zur mobilen Stromquelle. Mit der GR Sport-Version schärft das Modell sein sportliches Image, ohne dabei die Alltagstauglichkeit zu vernachlässigen.