Geely prüft die Einführung seines Flaggschiffs unter den Elektro-Limousinen, des Galaxy E8, auf dem britischen Markt. Das Modell ist bereits in China erhältlich und könnte als Halo-Produkt die Markenbekanntheit steigern.

Mit einer Länge von über fünf Metern, einer Breite von 1.920 mm und einer Höhe von 1.465 mm ist der Galaxy E8 auf der PMA2+-Plattform aufgebaut und in seinen Abmessungen mit dem BMW i5 und Audi A6 e-tron vergleichbar. Sein Luftwiderstandsbeiwert von 0,19 liegt knapp unter dem des Mercedes EQS, der 0,20 aufweist.

Geely Galaxy E8

In China ist die Limousine mit LFP-Batterien in Kapazitäten von 62 kWh und 76 kWh erhältlich. Die Einmotoren-Version erreicht bis zu 700 km Reichweite im CLTC-Zyklus, während die Zweimotoren-Variante auf bis zu 550 km kommt. Das Topmodell leistet maximal 636 PS und beschleunigt in 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Das Interieur besticht mit einem 45-Zoll-Display, das sich über die gesamte Breite des Armaturenbretts erstreckt. In China beginnt der Preis bei 188.000 Yuan, was etwa 20.000 Pfund entspricht, doch für Großbritannien werden deutlich höhere Preise erwartet. Das Modell könnte bereits im nächsten Jahr in britischen Showrooms stehen und sich als wichtiges neues Angebot positionieren, um Geelys Präsenz im Premiumsegment auszubauen.