Toyota steht kurz vor der Markteinführung des neuen Land Cruiser FJ, der als kompaktere und günstigere Alternative zu den klassischen Modellen der Baureihe positioniert wird. Prototypen der Serienversion wurden dabei beobachtet, wie sie in Thailand auf das Schiff Trans Harmony Panama verladen wurden – die Ladung ist auf dem Weg nach Japan.

Es handelt sich um Rechtslenker-Versionen, was die Vorbereitungen für die japanische Premiere am 14. Mai bestätigt. Die Produktion des FJ in Thailand begann bereits im Januar. Weltweit wird das Modell sowohl mit eckigen als auch mit runden Scheinwerfern angeboten werden. Auf dem japanischen Markt debütiert zunächst die Version mit eckigen Scheinwerfern, erhältlich in einer einzigen VX-Ausstattung und mit Allradantrieb.

Der Land Cruiser FJ basiert auf der IMV-Plattform, die er sich mit dem Fortuner teilt. Seine Abmessungen: 4.575 mm Länge bei einem Radstand von 2.580 mm. In verschiedenen Ländern werden ein 2,7-Liter-Benziner und ein 2,4-Liter-Diesel angeboten, dazu kommen Hybridversionen. Für den indischen Markt wird zum Start ein Saugmotor mit 2,7 Litern Hubraum erwartet, der etwa 163 PS und 246 Nm leistet. Er ist mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe und einem teilsynchronisierten Allradsystem kombiniert.

Später könnte ein 2,8-Liter-Diesel aus dem Fortuner mit bis zu 204 PS verfügbar werden. Die Produktion für den indischen Markt wird in Toyotas neuem Werk in Chhatrapati Sambhajinagar organisiert, das eine Kapazität von 89.000 Fahrzeugen pro Jahr hat. Für die Marke wird der FJ ein strategisch wichtiges Modell im Segment der leichten Nutzfahrzeug-SUVs, in dem der Wettbewerb zunimmt.