SPEEDME-Journalisten haben den Automotive Trends Report der US-Umweltschutzbehörde analysiert. Für das Modelljahr 2024 erreichte General Motors im Durchschnitt 22,8 mpg – das zweitschlechteste Ergebnis unter den großen US-Autobauern. Nur Stellantis schnitt noch schlechter ab, lag aber nur 0,05 mpg zurück.

Zum Vergleich: Der Marktdurchschnitt lag bei 27,3 mpg. Konkurrenten erzielten deutlich bessere Werte: Honda kam auf 31,0 mpg, Hyundai auf 29,7 mpg und Toyota auf 29,0 mpg. Obwohl GM im Vergleich zu 2023 um 0,25 mpg zulegte, bleibt das Tempo der Verbesserung bescheiden.

Die Journalisten weisen darauf hin, dass GM ohne Elektroautos und Plug-in-Hybride noch schlechter dastehen würde. Tesla, das ausschließlich vollelektrische Fahrzeuge anbietet, erreicht einen äquivalenten Wert von 117,0 mpg.

In den letzten fünf Jahren ist die durchschnittliche Kraftstoffeffizienz des Marktes von 25,0 mpg auf 27,3 mpg gestiegen. Toyota, BMW und Mercedes-Benz haben dabei die größten Fortschritte gemacht. GMs Situation wird durch den hohen Anteil großer SUVs und Pickups wie Tahoe und Suburban erschwert, die traditionell einen höheren Verbrauch haben.

Die Ausweitung des Elektrofahrzeugangebots im Modelljahr 2025 könnte diese Zahlen teilweise verbessern. Allerdings macht die EPA deutlich, dass ein deutlicher Sprung eine breitere Einführung von Hybriden und effizientere Verbrennungsmotoren erfordert.