Peugeot hat die Motorpalette für die Modelle 208 und 2008 um einen neuen 1,2-Liter-Turbobenziner mit 100 PS (74 kW) erweitert. Dieser Motor wird mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert.

Der Peugeot 208 Turbo 100 startet bei 24.480 Euro und verbraucht laut Herstellerangaben 5,1 Liter auf 100 Kilometer. Der 2008-Crossover mit demselben Motor kostet 4.500 Euro mehr und kommt auf einen offiziellen Verbrauch von 5,7 Litern pro 100 Kilometer.

Im Zuge der Überarbeitung wurde der Steuerzeitenmechanismus von einem Riemen auf eine wartungsfreie Kette umgestellt. Auch der Zylinderkopf, die Kolben, das Ansaugsystem, die Drosselklappe und das Wärmemanagementsystem wurden optimiert.

Beide Modelle zählen zu den sparsamsten Fahrzeugen ihrer Klasse mit Benzinmotoren und richten sich an Käufer, die einen Kompromiss zwischen Fahrleistung und Kraftstoffverbrauch schätzen. Mit diesem Facelift will Peugeot die Wettbewerbsfähigkeit des 208 und 2008 auf dem europäischen Markt stärken.