Die Frontantriebsversionen des Equinox für die Modelljahre 2025 und 2026 erhielten ein neues stufenloses Automatikgetriebe. Modelle mit Allradantrieb verfügten dagegen über das Achtgang-Automatikgetriebe von GM.

Ab dem Modelljahr 2027 entfällt das CVT-Getriebe, und das Achtganggetriebe wird serienmäßig in allen Equinox-Ausführungen verbaut. Sowohl die Front- als auch die Allradantriebsvarianten teilen sich dann dasselbe Getriebe. Der turboaufgeladene 1,5-Liter-Vierzylinder-LSD-Motor des Equinox leistet 175 PS und 250 Nm Drehmoment beim Frontantrieb beziehungsweise 270 Nm beim Allradantrieb.

Warum General Motors das CVT für den Chevrolet Equinox 2027 streicht und wie sich dies auf den Kraftstoffverbrauch auswirken könnte, ist derzeit noch unklar.

Weitere Änderungen für das Modelljahr 2027 umfassen den Wegfall der Farbe Cacti Green. Sie wird durch einen neuen Farbton namens Autumn Harvest Metallic ersetzt.

Die Produktion des Equinox 2027 soll voraussichtlich im Juni im GM-Werk San Luis Potosi in Mexiko anlaufen. Ab Mitte 2027 wird die Fertigung dann jedoch in die GM-Anlage Fairfax in Kansas verlagert.