Geely EX5 und Starray EM-i: SUV-Modelle starten in Spanien
Geely startet in Spanien mit dem Elektro-SUV EX5 und dem Plug-in-Hybrid Starray EM-i. Erfahren Sie Preise, Reichweiten und technische Details der neuen Modelle.
Geely hat den offiziellen Verkaufsstart in Spanien bekanntgegeben und die Preise für seine ersten beiden SUV-Modelle veröffentlicht: den vollelektrischen EX5 und den Plug-in-Hybrid Starray EM-i. Die Marke positioniert diese Fahrzeuge als technologisch fortschrittliche und erschwingliche Optionen im Segment der New Energy Vehicles.
Der Geely EX5 ist ein kompakter Elektro-SUV mit einer Länge von 4,62 Metern. Angetrieben wird er von einem Elektromotor mit 160 kW (218 PS). Zwei Batterieoptionen stehen zur Wahl: 60 kWh und 68 kWh. Die maximale WLTP-Reichweite beträgt bis zu 475 Kilometer. Dank Schnellladung lässt sich die Batterie in 20 Minuten von 30 auf 80 Prozent aufladen. Der Preis beginnt bei 37.490 Euro.

Der Starray EM-i ist mit 4,74 Metern Länge ein größerer D-SUV. Sein Hybridantrieb leistet 262 PS und wurde in Zusammenarbeit mit Horse Powertrain entwickelt, einem Joint Venture von Geely und Renault. Zur Auswahl stehen Batterien mit 18 kWh oder 28 kWh. Die rein elektrische Reichweite liegt bei bis zu 135 Kilometern, die kombinierte WLTP-Reichweite bei bis zu 943 Kilometern. Der Preis startet bei 33.990 Euro.
Preislich bewegt sich der EX5 in der Nähe des Skoda Enyaq 60. Der Starray EM-i konkurriert direkt mit dem BYD Seal U DM-i – und bietet dabei einen niedrigeren Preis bei höherer elektrischer Reichweite.
Geelys Markteintritt in Spanien unterstreicht eine Strategie des Preiswettbewerbs im chinesischen Segment. Der EX5 soll nicht nur mit europäischen Marken konkurrieren, sondern auch mit anderen chinesischen Anbietern wie Leapmotor und BYD. Der Starray EM-i sticht mit seiner elektrischen Reichweite von 135 Kilometern heraus und gehört damit zu den Plug-in-Hybriden mit der größten rein elektrischen Reichweite in seiner Klasse. Dieser Punkt ist wichtig, denn er könnte Käufer ansprechen, die noch Vorbehalte gegenüber einem reinen Elektroauto haben.