BMW bereitet sich auf die Premiere des neuen i3 am 18. März vor. Dabei handelt es sich nicht um eine Wiederbelebung des früheren Stadthatchbacks, sondern um ein völlig neues Modell – eine elektrische Limousine auf Basis der Neue-Klasse-Plattform. Sie wird nach dem iX3-Crossover das zweite Mitglied der neuen Elektrofahrzeug-Generation der Marke.

Das Unternehmen spricht von einer „Design-Premiere“, weshalb technische Details wohl erst später bekannt gegeben werden. Fest steht jedoch bereits, dass der i3 die Limousinen-Version des iX3 sein wird und ab der zweiten Hälfte 2026 in München vom Band laufen soll.

Zum Marktstart wird das Modell voraussichtlich als 50 xDrive-Version mit zwei Elektromotoren erhältlich sein, die zusammen 463 PS und 645 Nm Drehmoment liefern. Die erwartete 108-kWh-Batterie soll im Crossover bis zu 805 Kilometer Reichweite nach WLTP ermöglichen. Die aerodynamisch günstigere Limousine könnte hier sogar noch besser abschneiden. Die Ladeleistung liegt bei bis zu 400 kW, sodass ein Aufladen von 10 auf 80 Prozent etwa 21 Minuten dauert.

Im neuen i3 erwartet Fahrer ein radikal modernisiertes Interieur mit dem iDrive-X-System und der Panoramic-Vision-Projektion über die gesamte Breite des Instrumententrägers.

Nach dem elektrischen i3 wird BMW auch eine neue Generation der 3er Baureihe mit klassischen Verbrennungsmotoren vorstellen. Für die Marke wird 2026 damit eines der ereignisreichsten Jahre überhaupt, denn auch aktualisierte Versionen des X5 und der 7er Reihe sind bereits in Planung.