Toyota bZ4X 2026 mit bis zu 569 km Reichweite vorgestellt

Toyota hat das überarbeitete Modelljahr 2026 des bZ4X vorgestellt. Die Neuerungen konzentrieren sich auf eine größere Reichweite, Verfeinerungen am Antriebsstrang und mehr Praktikabilität. Das Angebot umfasst nun zwei Batterieoptionen: 57,7 kWh und 73,1 kWh. Die Basisversion mit Vorderradantrieb und einem 167-PS-Motor schafft im WLTP-Zyklus bis zu 444 Kilometer. Der Hauptaugenmerk liegt jedoch auf der 73,1-kWh-Variante mit Vorderradantrieb und 224 PS. Sie erreicht mit 18-Zoll-Rädern bis zu 569 Kilometer. Das Allradmodell leistet 343 PS und bietet eine Reichweite von bis zu 516 Kilometern.

Das Schnellladen mit bis zu 150 kW füllt die Batterie von 10 auf 80 Prozent in etwa 28 Minuten. Für das AC-Laden stehen 11 kW und 22 kW zur Verfügung. Erstmals ist eine Batterievorheizung serienmäßig, was die Ladeleistung bei Kälte stabilisiert. Die Elektronik des Antriebsstrangs nutzt nun SiC-Halbleiter für mehr Effizienz. Die Allradversion kann bis zu 1.500 Kilogramm ziehen – ein wichtiges Argument für Familienkäufer.

Der Luftwiderstandsbeiwert wurde von 0,29 auf 0,27 gesenkt. Im Innenraum gibt es einen 14-Zoll-Bildschirm, eine aktualisierte Mittelkonsole namens Digital Island und einen digitalen Schlüssel. Der Kofferraum fasst 452 Liter, mit umgeklappter Rücksitzbank rund 1.500 Liter.

In Spanien beginnt die Langstreckenversion bei 39.375 Euro, das Allradmodell bei 46.925 Euro. Insgesamt zeigt das Update, dass Toyota auf einen evolutionären Ansatz setzt und keine radikale Plattformänderung vornimmt. Die erhöhte Reichweite von bis zu 569 Kilometern und die Anhängelast von 1.500 Kilogramm bringen das Modell näher an europäische Konkurrenten heran, auch wenn die Ladeleistung hinter einigen neueren Markteintritten zurückbleibt. Für Toyota ist es wichtiger, Vertrauen in das Elektrosegment aufzubauen, als Rekorde zu jagen. Der Fokus liegt auf Zuverlässigkeit, Garantieprogrammen und Praktikabilität statt auf extremen Leistungsdaten.