MG wird auf dem Goodwood Festival of Speed im Juli einen brandneuen Kompaktwagen als Elektrokonzept vorstellen. Die Serienversion, voraussichtlich unter dem Namen MG 2 vermarktet, wird als viermeterlanger Kombi unterhalb des MG 4 Urban positioniert. Damit tritt sie gegen den Renault 5, den BYD Dolphin Surf und den kommenden Volkswagen ID. Polo an.

MG plant die Markteinführung bis Ende 2027. Technisch setzt der Wagen voraussichtlich auf das bereits aus dem MG 4 Urban bekannte Frontantriebs-Chassis E3. Bei den Batterien könnten eine Standardversion mit 42,8 kWh und eine neue Semi-Feststoffbatterie zum Einsatz kommen. Letztere verspricht bessere Leistung bei Kälte und erhöhte Sicherheit.

Das MG-2-Projekt ist Teil der europäischen Expansionsstrategie von SAIC. Die Modellpalette der Marke könnte innerhalb von zwei Jahren auf bis zu 18 Fahrzeuge anwachsen. Der neue Kompaktwagen wird ein eigenständiges europäisches Design erhalten, das im britischen MG-Designzentrum entwickelt wird.

Zu den Plänen gehört auch der Start einer europäischen Produktion. Vor dem Hintergrund hoher Zölle auf chinesische Elektroautos ist dies ein entscheidender Schritt. Der MG 2 könnte einer der ersten Kandidaten für eine lokale Montage sein.

Parallel stärkt MG seine Position in höheren Segmenten. Noch in diesem Jahr wird ein großer Hybrid-Crossover, der S9, erwartet, der bereits in der Euro-NCAP-Dokumentation aufgetaucht ist.

Obwohl die Hybrid-Verkäufe steigen, sank MGs Anteil am britischen Elektroauto-Markt im vergangenen Jahr um 23 Prozent. Das Unternehmen hofft, mit dem kompakten MG 2 und einer aktualisierten Modellpalette das Interesse an erschwinglichen Elektrofahrzeugen neu zu entfachen.