General Motors und die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) haben einen neuen Rückruf für die Buick Regal Turbo- und GS-Modelle der Baujahre 2012 bis 2013 angekündigt. Es ist bereits der dritte Service-Aufruf, der sich auf dasselbe Kernproblem bezieht: Hintere Querlenker könnten aufgrund unzureichenden Korrosionsschutzes versagen. Ähnliche Mängel hatten bereits Rückrufe in den Jahren 2021 und 2022 ausgelöst, doch einige Fahrzeuge wurden damals nicht repariert und benötigen nun neue Teile.

Der Defekt geht auf einen Fehler im elektrochemischen Beschichtungsprozess (E-Coating) zurück, der die Korrosionsbeständigkeit der Querlenker beeinträchtigt. Mit der Zeit kann das Bauteil vollständig durchrosten. Ein gebrochener hinterer Querlenker verändert die Radaufhängungsgeometrie, verringert die Richtungsstabilität und erhöht das Risiko, die Kontrolle über das Fahrzeug zu verlieren – besonders bei höheren Geschwindigkeiten oder auf glatten Straßen.

Im Rahmen der neuen Kampagne tauschen die Händler die hinteren Querlenker und Einstellschrauben durch Teile aus fehlerfreien Chargen aus. Die Arbeiten erfolgen kostenlos. Der Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in US-Bundesstaaten der sogenannten „Salt Belt“ zugelassen sind, also Regionen mit hoher Korrosionsbelastung durch winterliche Straßenbehandlungen.

Rund 17.050 Fahrzeuge sind potenziell betroffen. Die Besitzerbenachrichtigungen beginnen am 13. April 2026. Fahrzeughalter können Rückrufe über ihre Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) auf der GM Owner Center-Website prüfen.

Die fünfte Generation des Buick Regal wurde offiziell nicht in Russland verkauft, tauchte aber auf dem Importmarkt als Alternative zum Opel Insignia auf, mit dem sie eine technische Plattform teilt. Auf dem russischen Gebrauchtwagenmarkt weisen Fahrzeuge aus US-Auktionen manchmal Korrosionsschäden an der Aufhängung auf – insbesondere solche aus den nordöstlichen US-Bundesstaaten. Besitzer sollten bei der Inspektion der hinteren Querlenker und Federbeine besondere Aufmerksamkeit walten lassen, da ein Versagen dieser Komponenten unerwartet auftreten kann.