Der italienische Hersteller Iveco, vor allem für seine leichten und mittelschweren Lkw bekannt, hat bestätigt, dass er einen Markteintritt in Australiens Segment der Doppelkabinen-Pickups prüft. Diesen Markt beherrschen derzeit der Ford Ranger und der Toyota HiLux.

Nach der Vorstellung der überarbeiteten Daily-Lkw- und -Transporter-Baureihe erklärte James Johnson, der nationale Manager von Iveco in Australien, die Marke wolle die Gelegenheit nutzen, um ihre Kundschaft zu erweitern.

Johnson wies darauf hin, dass leichte Lkw oder Transporter zwar praktischer für den Gütertransport seien, aber in Leistung und Wendigkeit aufgrund ihrer größeren Abmessungen nicht an Pickups heranreichten.

Zudem können leichte Lkw und Transporter weder mit der markanten Optik von Modellen wie dem Ford Ranger Wildtrak, dem Isuzu D-Max X-Terrain und dem Toyota HiLux SR5 mithalten, noch verfügen sie über die fortschrittlichen Antriebe von Plug-in-Hybriden wie dem BYD Shark 6 oder dem GWM Cannon Alpha.

Aktuell bietet Iveco in Australien nur ein Fahrzeug an, das mit einem normalen Pkw-Führerschein gefahren werden darf: das Daily-Modell. Dieses Fahrzeug ist jedoch in mehreren Varianten erhältlich, darunter der 42C (der kleinste Transporter der Reihe) oder der 50C, mit verschiedenen Längen, Einzel- oder Doppelkabinen und Optionen für einen verstärkten Rahmen.