MG ES5: Preiswerter Elektro-Crossover mit bis zu 480 km Reichweite
Der neue MG ES5 startet bei 27.339 Euro und bietet bis zu 480 km Reichweite. Erfahren Sie mehr über den günstigen Elektro-Crossover mit 231 PS und Schnellladung.
MG stärkt seine Position im Elektrofahrzeugsegment mit einem deutlich reduzierten Preis für den neuen ES5-Crossover. Dank eines Nachlasses von über 5.300 Euro startet das Modell nun bei 27.339 Euro – damit gehört es zu den günstigsten Optionen in der C-SUV-Klasse.
Technische Daten: Bis zu 480 Kilometer und 231 PS
Der ES5 basiert auf der bekannten MSP-Plattform des MG4 und wird in zwei Ausführungen angeboten. Die Basisversion verfügt über einen 170-PS-Motor und einen 49-kWh-Akku mit einer Reichweite von bis zu 340 Kilometern. Die stärkere Variante leistet 231 PS und ist mit einem 64-kWh-Akku ausgestattet, der im WLTP-Zyklus bis zu 480 Kilometer ermöglicht. Das Schnellladen erreicht 139 kW, wodurch sich die Batterie in etwa 28 Minuten von 10 auf 80 Prozent auflädt.
Maße und Alltagstauglichkeit
Mit einer Länge von 4,48 Metern bewegt sich der Crossover in einem stark nachgefragten Segment. Der Kofferraum bietet 453 Liter, bei umgeklappter Rücksitzbank erweitert sich das Volumen auf 1.441 Liter.
Im Innenraum finden sich ein 10,25-Zoll-Digitalinstrument und ein 12,8-Zoll-Zentraldisplay. MG hat physische Tasten für wichtige Funktionen beibehalten – eine Seltenheit im Vergleich zur Konkurrenz.
Das Hauptargument ist der Preis
Obwohl die technischen Daten solide sind, ist der ES5 kein Reichweitenführer in seiner Klasse. Der Preis wird jedoch zum entscheidenden Faktor, besonders im Vergleich zu Rivalen wie dem Renault Scénic oder dem Peugeot E-3008.
Mit diesem Kostenpunkt zielt MG auf den Massenmarkt und bietet ein ausgewogenes Verhältnis von Ausstattung und Erschwinglichkeit. Diese Strategie ist der Marke vertraut und trug bereits zum Erfolg des ZS EV bei.
Insgesamt könnte der MG ES5 zu einem der bemerkenswertesten Spieler im Segment werden. Mit seinem aktuellen Preis und den Spezifikationen erfüllt er die Hauptanforderung des Marktes: ein erschwingliches Elektroauto ohne große Kompromisse.