Porsche testet erneut eine ungewöhnliche Version des 911 Dakar, einen erhöhten Sportwagen fürs Gelände. Spionfotos deuten darauf hin, dass es sich um die zweite Generation des Modells handelt, die auf der aktualisierten 992.2-Plattform basiert.

Äußerlich fallen die Änderungen minimal aus, mit überarbeiteter Beleuchtung, integrierten Blinkern und einer leicht modifizierten Heckpartie. Die charakteristische hohe Bodenfreiheit und der Offroad-Charakter bleiben die wesentlichen Merkmale.

Technisch wird es spannender. Während der Vorgänger noch mit dem Motor des Carrera GTS und rund 473 PS ausgestattet war, erhält die neue Generation voraussichtlich den Hybridantrieb des aktualisierten GTS. Das bedeutet etwa 543 PS und dank Elektromotor ein spontanes Drehmoment. Im Innenraum sind ein digitales Instrumentencluster der nächsten Generation und ein modernisiertes Multimedia-System zu erwarten, wie bei anderen 911-Modellen nach dem Facelift.

Experten weisen darauf hin, dass Porsche auch im Zeitalter der Elektromobilität Nischenversionen weiterentwickelt. Der neue 911 Dakar zeigt beispielhaft, wie die Marke Tradition mit moderner Technologie verbindet. Es ist sehr wahrscheinlich, dass das Modell erneut eine limitierte Auflage sein wird, was es automatisch für Sammler und Investoren interessant macht.

Porsche versteht den Markt perfekt: Bei solchen Projekten geht es nicht um Massenabsatz, sondern um Image und Emotion. Angesichts des Erfolgs des ersten Dakar dürfte der zweite noch begehrter werden.