Volkswagen Rückruf für Jetta und Taos 2025: Softwarefehler im Kombiinstrument
Volkswagen ruft 75.323 Jetta und Taos 2025 in den USA zurück. Softwarefehler kann Kombiinstrumentausfall verursachen. Erfahren Sie Details und Lösungen.
Volkswagen Group of America hat in den USA einen umfangreichen Rückruf für 75.323 Fahrzeuge der Modelle Volkswagen Jetta und Taos des Baujahrs 2025 angekündigt. Die Kampagne ist bei der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) unter der Nummer 26V185 registriert.
Hintergrund des Rückrufs
Auslöser ist ein Softwarefehler, der dazu führen kann, dass das digitale Kombiinstrument beim Start des Fahrzeugs ausfällt. Dadurch werden möglicherweise wichtige Informationen wie Geschwindigkeit, Motordrehzahl, Anzeigen für den Getriebemodus und Warnsignale nicht angezeigt. Dies verstößt gegen die Bundesnorm FMVSS Nr. 101 „Bedienelemente und Anzeigen“ und erhöht das Unfallrisiko, da dem Fahrer essentielle Fahrzeugstatusdaten fehlen.
Betroffene Modelle
Der Rückruf betrifft 75.323 Fahrzeuge, darunter 39.081 Volkswagen Jetta Limousinen und 36.242 Volkswagen Taos Crossover des Modelljahrs 2025. Die Produktion der betroffenen Jetta-Modelle lief von September 2024 bis Juli 2025, während die Taos-Modelle von November 2024 bis Juni 2025 gebaut wurden. Ursache ist ein Fehler des Zulieferers Visteon, der auf eine fehlerhafte Funktion des nichtflüchtigen Speichers (NVM) in der Software des Kombiinstruments zurückgeht.
So wird der Defekt behoben
Zur Behebung aktualisieren die Händler die Software des Kombiinstruments und tauschen es bei Bedarf kostenlos aus. Die Benachrichtigung der Fahrzeughalter beginnt am 22. Mai 2026, und die VIN-Codes der betroffenen Fahrzeuge sind bereits auf der NHTSA-Website zur Überprüfung verfügbar. Bis eine endgültige Lösung vorliegt, sind Händler angewiesen, Kunden über den potenziellen Ausfall zu informieren und Fahrzeuge bei Vorstellung zu überprüfen.