Mercedes-AMG hat die Wintertests für den neuen elektrischen GT 4-Door Coupé abgeschlossen. Die Ingenieure führten diese Versuche auf Eis und Schnee in Nordschweden durch, wobei sie sich auf Fahrverhalten, Traktion und Kraftverteilung konzentrierten.

Dieses Modell wird das erste vollelektrische Fahrzeug sein, das von AMG entwickelt wurde. Es verfügt über das AMG Race Engineer-System, mit dem Fahrer das Verhalten des Autos über einstellbare Parameter für Ansprechverhalten, Handling und Traktion anpassen können. Drei Bedienknöpfe im Innenraum steuern diese Einstellungen.

Das Auto ist mit drei Elektromotoren und dem AMG Performance 4Matic+-Allradantriebssystem ausgestattet. Diese Konfiguration ermöglicht eine unabhängige Drehmomentverteilung zwischen den Achsen und den Hinterrädern, was eine präzise Kontrolle über die Fahrzeugdynamik bietet – von stabiler Fahrt bis hin zu kontrolliertem Drift.

Die AMG Active Ride Control-Federung kombiniert Luftfederung mit aktiver Stabilisierung, um sowohl das Handling als auch den Komfort zu verbessern. Das Bremssystem umfasst Keramik-Kohlenstoff-Bremsen an der Vorderachse. Die Batterie ist für hohe Leistung und schnelles Laden ausgelegt, auch bei niedrigen Temperaturen. Vorläufige Daten deuten auf eine Reichweite von über 640 km hin.