Hyundai will seine Position in Europa durch eine gezielte Produktstrategie und eine Erweiterung der Modellpalette stärken. In den kommenden 18 Monaten bringt der Hersteller fünf neue Modelle auf den Markt, die sich auf die B- und C-Segmente konzentrieren.

Die Verkäufe in Europa blieben bis 2025 stabil. Unter Einbeziehung der Türkei und Osteuropas setzte Hyundai rund 603.000 Fahrzeuge ab. Sein Anteil am Privatkundenmarkt erreichte 4,7 Prozent. In Deutschland gingen die Verkäufe jedoch um 3 Prozent auf etwa 94.000 Autos zurück.

Das Unternehmen rechnet erst ab 2027 mit einem Verkaufsanstieg, obwohl 2026 neue Modelle eingeführt werden. Ein Grund für den aktuellen Trend ist der Rückgang bei den Selbstzulassungen, die zuvor höher lagen.

Hyundai verzeichnet zudem eine starke Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und arbeitet daran, die CO2-Reduktionsziele zu erreichen. Die Konkurrenz durch chinesische Marken wird als bedeutend, aber noch nicht kritisch eingeschätzt.

Besondere Aufmerksamkeit gilt dem Händlernetz. Hyundai betont, dass Händler durch Service und Kundendienst eine entscheidende Rolle bei der Kundenbindung spielen.