Der Dodge Challenger wird in den USA weiterhin verkauft, obwohl die Produktion Ende 2023 eingestellt wurde. Im ersten Quartal 2026 gingen 45 Einheiten dieses Modells über die Ladentheke. Zum Vergleich: Ein Jahr zuvor waren es noch über 900 Fahrzeuge, was auf eine allmähliche Verknappung der Lagerbestände hindeutet.

Dieses Phänomen ist nicht einzigartig: Ein ähnlicher Trend zeigt sich beim Jeep Renegade und beim Fiat 500X, die ebenfalls nicht mehr produziert werden. Im Jahr 2026 wurden 23 Renegades und 71 Fiat 500Xs verkauft. Einige Händler hatten zuvor größere Restbestände gehalten, was erklärt, warum die Verkäufe noch Jahre später weiterlaufen.

Interessanterweise schneiden veraltete Modelle manchmal ähnlich gut oder sogar besser ab als aktuelle Elektrofahrzeuge von Stellantis. So verkaufte sich der elektrische Fiat 500e im Quartal nur 68 Mal.

Auch die Verkäufe neuer Elektroautos gehen zurück: Der Dodge Charger Daytona kam auf 240 Einheiten gegenüber 1.947 im Vorjahreszeitraum, und der Jeep Wagoneer S erreichte 175 Verkäufe im Vergleich zu 2.595.

Vor diesem Hintergrund weisen Experten darauf hin, dass selbst ältere Fahrzeuge nachgefragt bleiben können, wenn es sich um Kultmodelle handelt. Das beeinflusst die Marktwahrnehmung und zeigt, welche Fahrzeuge unabhängig vom Alter weiterhin gefragt sind.