Mercedes-AMG bereitet eine neue Generation des GT 4-Door Coupé vor, die erstmals vollelektrisch unterwegs sein wird. Das Modell bewahrt den Charakter klassischer AMGs durch simulierte V8-Charakteristik und neue dynamische Steuerungstechnologien. Damit versucht die Marke, null Emissionen mit den bekannten Fahrgefühlen zu verbinden.

Das Hauptmerkmal des neuen Modells ist ein synthetisches Soundsystem, das das Verhalten eines Achtzylinders nachahmt. Im Sport+-Modus simuliert das Auto Drehzahlen, Gasannahme und sogar Schaltvorgänge über Schaltwippen. Das Unternehmen hat diese Funktion in einem Video demonstriert.

Zusätzlich kommen externe Lautsprecher zum Einsatz, die den Sound verstärken – so wird er nicht nur im Innenraum, sondern auch außen hörbar. Dadurch entsteht der Effekt eines klassischen Sportwagens.

Der neue AMG GT 4-Door basiert auf der AMG.EA-Plattform und wird bis zu drei Elektromotoren erhalten. Die Gesamtleistung könnte 1.341 PS erreichen, was das Modell im Segment der Elektro-Limousinen in den Hypercar-Bereich katapultiert.

Ebenfalls angekündigt sind fortschrittliche Fahrwerkstechnologien, darunter adaptive Luftfederung, aktive Stabilisierung und ein Drehmomentverteilungssystem für Driftmanöver und maximale Traktion.

Hauptkonkurrent wird der Porsche Taycan sein, den AMG nun statt des Panamera ins Visier nimmt. Mercedes setzt nicht nur auf Zahlen, sondern auch auf Emotionen – ein Merkmal, das das Modell von anderen Elektroautos abheben soll.

AMG zeigt, wie der Übergang ins Elektrozeitalter aussehen könnte, ohne die Markenidentität zu verlieren. Sollte sich die Emotionssimulation als überzeugend erweisen, könnte sie zum neuen Standard für sportliche Elektrofahrzeuge werden.