Der Dacia Duster 1.2 Hybrid-G 4x4 Journey ist für 30.300 Euro zu haben und kostet jährlich 493 Euro an Steuern. Die Hybridversion senkt die Steuerlast für Besucher erheblich, was zu deutlichen Kraftstoffeinsparungen führt. Auf langen Strecken können die Ausgaben auf etwa 100 Euro pro 1.000 Kilometer sinken.

Ford Kuga — 2.5 FHEV E85 Titanium Business

Mit einem Preis von 41.190 Euro und jährlichen Steuern von 473 Euro punktet der Ford Kuga 2.5 FHEV E85 Titanium Business durch seine alternative Kraftstoffversorgung mit E85-Ethanol, die die Betriebskosten weiter drückt. Die geschätzten Ausgaben liegen bei rund 70 Euro pro tausend Kilometer.

BMW Serie 1 — 120 M Sport Design

Der BMW Serie 1 120 M Sport Design kostet 42.050 Euro und verursacht jährliche Steuern in Höhe von 523 Euro. Sein Mild-Hybrid-System reduziert den Benzinverbrauch auf nur 6,2 Liter pro 100 Kilometer. Allerdings schränkt das kleine 310-Liter-Kofferraumvolumen die Ladefähigkeit ein.

Dacia Sandero Stepway — 1.2 Eco-G BVA Extreme

Der Dacia Sandero Stepway 1.2 Eco-G BVA Extreme ist für 20.250 Euro erhältlich und hat jährliche Steuern von 473 Euro. Als erster Dacia bietet er ein Automatikgetriebe und ein GPL-Gasversorgungssystem. Sein sanftes Fahrverhalten und niedrige Wartungskosten machen ihn für Berufsfahrer attraktiv, wobei die Geräuschdämmung verbesserungswürdig bleibt.

Volkswagen T-Roc — 1.5 eTSI Hybrid Style

Der Volkswagen T-Roc 1.5 eTSI Hybrid Style kostet 38.500 Euro und verlangt jährliche Steuern von 663 Euro. Er bietet einen geräumigen und komfortablen Innenraum, wobei verfügbare Ausstattungsvarianten 116 PS liefern. Das Auto ist für seine ausgezeichnete Fahrruhe bekannt, was den Komfort auch auf langen Strecken erhöht.