Zeekr 007 GT: Das erste Shooting Brake des chinesischen Autoherstellers

Beim Autosalon in Peking 2026 gab es ein besonderes Debüt zu sehen: Zeekr präsentierte den fünftürigen 007 GT in einer für den chinesischen Markt ungewöhnlichen Karosserieform – einem Shooting Brake. Diese Variante sticht optisch vor allem durch ein komplett neu gestaltetes Heck mit stark abgeschrägter Heckscheibe hervor, während das durchgängige LED-Leuchtenband über der Heckklappe ein Markenzeichen des Modells bleibt.

Weitere Stylingmerkmale des Kombis sind eine Frontstoßstange mit zusätzlichen schwarzen Elementen und eine Motorhaube mit ausgeprägten Längsrippen. Praktische Dachreling gehört ebenfalls zur Serienausstattung. Genaue Abmessungen des 007 GT hat Zeekr noch nicht verraten; die Limousine misst in der Länge 4865 mm, in der Breite 1900 mm und in der Höhe 1450 mm bei einem Radstand von 2928 mm.

Im Innenraum dominiert digitale Technik. Vor dem Fahrer befindet sich ein 12-Zoll-Digitalcockpit, das für moderne chinesische E-Autos typisch aufgebaut ist: In der Mitte ein stilisiertes Fahrzeugmodell, links der Tacho, rechts Daten des Bordcomputers. Die meisten Informationen werden auch auf einem riesigen 35-Zoll-Head-up-Display eingeblendet. Der 15,4-Zoll-Touchscreen in der Mitte überzeugt mit schneller Reaktion und intuitiver Bedienung – Menüs laufen flüssig, Symbole reagieren verzögerungsfrei.

Technisch ist der Kombi vollständig mit der Limousine identisch. Er basiert auf der Plattform PMA2+ mit 800-Volt-Bordnetz. Zwei Antriebsvarianten stehen zur Wahl: eine heckgetriebene Version mit einem 422 PS starken Elektromotor und eine Allradversion mit zwei Motoren, die zusammen 646 PS leisten. Die Batterieoptionen umfassen Lithium-Eisenphosphat- und Lithium-Ionen-Akkus mit Kapazitäten von 75 bis 100 kWh. Die Reichweite ist beachtlich: Nach dem chinesischen CLTC-Zyklus sind zwischen 650 und 825 Kilometer möglich.