Geely steigt ein: Erstes Robotaxi auf der Beijing Auto Show
Geely präsentiert auf der Beijing Auto Show sein erstes autonom fahrendes Robotaxi
Geely steigt ein: Erstes Robotaxi auf der Beijing Auto Show
Geely zeigt auf der Beijing Auto Show 2026 sein erstes Robotaxi. Das vollelektrische Fahrzeug erreicht autonomes Fahren der Stufe 4 und wird komplett in China entwickelt.
2026-04-24T16:08:16+03:00
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Der Geely-Konzern steigt in den Wettbewerb um autonome Transportsysteme ein. Auf der derzeit stattfindenden Beijing Auto Show präsentierte das Unternehmen sein erstes Robotaxi. Damit wird Geely zum ersten chinesischen Hersteller, das ein vollständig autonom fahrendes Fahrzeug entwickelt hat, das komplett im Inland konzipiert und produziert wird.Äußerlich erinnert das Geely-Robotaxi an einen futuristischen kompakten Minivan mit sanften Karosserielinien. Auffällig sind die ungewöhnlichen, umlaufenden Leuchten. Die Front verfügt über zwei Ebenen von Matrix-Scheinwerfern.Die digitale Architektur und die Hardware des Robotaxis sind auf autonomes Fahren der Stufe 4 ausgelegt. Das bedeutet, dass die Elektronik in den meisten Situationen selbstständig Fahrentscheidungen treffen kann. Dennoch plant das Unternehmen, die traditionellen Bedienelemente für das selbstfahrende Fahrzeug beizubehalten. Offiziell haben autonome Fahrzeuge dieser Stufe derzeit noch keinen Zugang zu öffentlichen Straßen in China.
Geely zeigt auf der Beijing Auto Show 2026 sein erstes Robotaxi. Das vollelektrische Fahrzeug erreicht autonomes Fahren der Stufe 4 und wird komplett in China entwickelt.
Der Geely-Konzern steigt in den Wettbewerb um autonome Transportsysteme ein. Auf der derzeit stattfindenden Beijing Auto Show präsentierte das Unternehmen sein erstes Robotaxi. Damit wird Geely zum ersten chinesischen Hersteller, das ein vollständig autonom fahrendes Fahrzeug entwickelt hat, das komplett im Inland konzipiert und produziert wird.
Äußerlich erinnert das Geely-Robotaxi an einen futuristischen kompakten Minivan mit sanften Karosserielinien. Auffällig sind die ungewöhnlichen, umlaufenden Leuchten. Die Front verfügt über zwei Ebenen von Matrix-Scheinwerfern.
Die digitale Architektur und die Hardware des Robotaxis sind auf autonomes Fahren der Stufe 4 ausgelegt. Das bedeutet, dass die Elektronik in den meisten Situationen selbstständig Fahrentscheidungen treffen kann. Dennoch plant das Unternehmen, die traditionellen Bedienelemente für das selbstfahrende Fahrzeug beizubehalten. Offiziell haben autonome Fahrzeuge dieser Stufe derzeit noch keinen Zugang zu öffentlichen Straßen in China.
