Der Cadillac Escalade IQ setzte sich in einem dicht besetzten Feld hochklassiger Modelle durch, darunter Audi Q6/SQ6 e-tron, Honda Passport, Hyundai Ioniq 9, Hyundai Palisade, Porsche Macan Electric und Volkswagen Tiguan.

Ein entscheidender Trumpf ist der 205‑kWh-Akku, der eine Leistung von bis zu 750 PS ermöglicht. In dieser Konfiguration soll das Elektro-SUV mit einer Ladung geschätzte 668 Kilometer zurücklegen.

Geht der Strom zur Neige, ist die Pause überschaubar: Von 5 auf 80 Prozent lädt die Batterie in etwa 42 Minuten. Das nimmt dem Alltag wie auch längeren Etappen spürbar die Komplexität.

Abseits der Zahlen hoben die Juroren das souveräne Fahrverhalten hervor. Die aktive Magneride-Federung bewahrt den Komfort auf unterschiedlichsten Belägen, während der Allradantrieb mit präziser Regelung die Dynamik und das Vertrauen auf schwierigeren Abschnitten stärkt. Lob bekam auch das Fahrerassistenzsystem Super Cruise für seine verlässliche automatisierte Unterstützung. Auffällig ist, wie gelassen der große Stromer über unebenem Asphalt bleibt – die Technik arbeitet unaufdringlich im Hintergrund und lässt das Gesamtpaket stimmig wirken.