Chevrolet testet weiterhin die nächste Generation des Silverado 1500, und diesmal haben Prototypen eine der interessantesten Versionen gezeigt: den 2027 Trail Boss Custom. Anders als der LT basiert dieses Modell auf dem nüchternen Work Truck-Ausstattungsniveau, was es günstiger, aber nicht weniger geländetauglich macht.

Den Spionagefotos zufolge erhält der Truck eine überarbeitete Frontpartie. Sie umfasst einen neuen Kühlergrill mit zwei Streben und eine zweistufige Lichtanordnung, bei der die oberen Einheiten als Tagfahrlicht und Blinker dienen. Die vordere Stoßstange verzichtet auf den aerodynamischen Unterfahrschutz, was den Böschungswinkel verbessert und den Pickup für raues Gelände geeigneter macht.

Zu den Designmerkmalen gehören markante Radkästen und Goodyear Wrangler-Geländereifen der Größe 275/65 R18. Auffälligerweise fehlen dem Prototypen Seitenstufen – das deutet auf eine werksseitige Fahrwerksanhebung und einen Fokus auf Offroad-Fähigkeiten hin. Ein interessantes Detail ist das Fehlen der traditionellen Dachantenne; die Ingenieure scheinen sie in den hinteren Dachspoiler integriert zu haben.

Die Außenspiegel und die hinteren Türen wurden ebenfalls neu gestaltet, was auf eine umfassende Überarbeitung hindeutet. Technische Details sind noch nicht bekannt, aber es ist mit neuen Benzinmotoren aus GMs Gen6-Familie zu rechnen, ebenso mit einem überarbeiteten TurboMax-Motor und dem weiterhin erhältlichen Duramax-Diesel.

Der Trail Boss Custom ist eine logische Antwort auf die Marktnachfrage: maximale Geländegängigkeit ohne die Mehrkosten einer Luxusausstattung. Gelingt es Chevrolet, das Verhältnis von Preis und Leistung zu wahren, könnte diese Version zu den meistverkauften Pickups des Segments werden.