Volkswagen ID. Polo vorgestellt: Elektro-Polo mit über 450 km Reichweite für unter 25.000 Euro
Der vollelektrische ID. Polo von VW ist da: ab 24.330 Euro, bis zu 455 km Reichweite und serienmäßigem Touchscreen. Trotz kompakter Maße bietet er viel Platz. Hier alle Details.
Volkswagen hat endlich die Serienversion des ID Polo enthüllt – das erste vollelektrische Polo-Modell der Geschichte. Mit einer Reichweite von bis zu 455 Kilometern und einem Einstiegspreis von 24.330 Euro positioniert sich der Wagen als eines der günstigsten neuen Modelle im Segment.
Der ID Polo basiert auf der neuen MEB+-Plattform und ist mit mehreren Leistungsstufen erhältlich – von 116 bis 211 PS. Die Basisversion nutzt einen 37-kWh-Akku, während höhere Ausstattungen mit einer 52-kWh-Einheit kommen. Schnellladen ermöglicht eine Ladung von 10 auf 80 Prozent in etwa 24 bis 27 Minuten. Trotz seiner kompakten Abmessungen bietet das Elektroauto mehr Platz im Innenraum; das Kofferraumvolumen wächst auf 441 Liter.
Der Innenraum setzt auf eine Mischung aus Technik und Komfort. Serienmäßig gehören ein 10-Zoll-Digitalcockpit und ein 13-Zoll-Infotainment-Bildschirm zur Ausstattung, doch für wichtige Funktionen gibt es wieder physische Taster. Dieser Schritt wirkt vor dem Hintergrund der Kritik an berührungsempfindlichen Oberflächen in früheren Modellen durchaus sinnvoll.
Marktseitig spielt der ID Polo eine Schlüsselrolle für Volkswagen. Er tritt gegen den Renault 5, den Peugeot e-208 und chinesische Elektroautos an. Die Fertigung in Spanien senkt den Preis und beschleunigt die Auslieferungen nach Europa. Eine künftige GTI-Version – der erste heiße Elektro-Polo – sorgt zusätzlich für Spannung.