5 SUVs mit häufigen Getriebeproblemen laut Fahrerberichten
Entdecken Sie die 5 SUVs mit den häufigsten Getriebeproblemen laut Fahrern. Von Jeep Grand Cherokee bis Mercedes GLE, mit Infos zu Schwachstellen und Rückrufen.
Im Folgenden eine Liste von Crossovern und SUVs, die laut Fahrerberichten besonders anfällig für Getriebeprobleme sind.
1. Jeep Grand Cherokee
Der Jeep Grand Cherokee überzeugt mit Kraft und Offroad-Fähigkeiten. Allerdings klagen viele Besitzer über wiederholte Getriebeschäden. Dazu zählen: ungewolltes Rollen nach dem Stopp, plötzlich blockierendes Getriebe, rutschende oder nicht greifende Kupplung sowie herausspringende Gänge. Jeep hat deshalb mehrere offizielle Rückrufe durchgeführt.
2. Nissan Pathfinder
Der Nissan Pathfinder punktete mit Sparsamkeit und Alltagstauglichkeit. Viele Käufer mussten jedoch bald feststellen, dass das stufenlose CVT-Getriebe eine Schwachstelle ist. Typische Symptome: Leistungsverlust und Verlangsamung auch bei durchgetretenem Gaspedal, Ruckeln beim Beschleunigen und plötzlicher Totalausfall. Aufgrund der vielen Beschwerden verzichtete Nissan bei späteren Modellen auf das CVT.
3. Ford Explorer
Der Ford Explorer ist ein Bestseller unter den SUVs, doch sein Getriebe sorgt immer wieder für Ärger. Immer wieder kommt es zu ungewollten Fahrzeugbewegungen durch defekte Feststellbremsen oder zu einem plötzlichen Festhängen in einem Gang. Auch Verbindungsabbrüche der Motorsteuerung beeinträchtigen den Getriebebetrieb. Ford reagierte mit umfangreichen Serviceaktionen.
4. Chevrolet Tahoe
Der Chevrolet Tahoe bietet eigentlich Komfort und Prestige. In der Praxis klagen Besitzer jedoch über ernste Getriebeschäden: von plötzlichem Leistungsabfall und Beschleunigungsverlust bis hin zu Totalausfällen und ruckartigen Schaltvorgängen mit unangenehmen Geräuschen. Chevrolet musste für viele Fahrzeuge einen Rückruf veranlassen.
5. Mercedes-Benz GLE
Der Mercedes-Benz GLE steht für erstklassige Verarbeitung und Technik. Dennoch zeigen sich auch hier Getriebeschwächen. Vor allem Softwareprobleme führen zu Motorstillständen während der Fahrt und unkontrollierten Rückschaltungen mit starken Rucken. Hinzu kommt eine allgemeine Unzufriedenheit, die sich in auffällig schlechten Zuverlässigkeitswerten niederschlägt.