Optional und ohne Aufpreis sind für den neuen BMW iX3 20-Zoll-Sommerreifen erhältlich, die eine beeindruckende Reichweite von 434 Meilen versprechen. Serienmäßig kommen jedoch 20-Zoll-Allwetterreifen zum Einsatz, und mit ihnen sinkt die Reichweite auf 383 Meilen. Da die meisten Käufer wohl bei der Standardbereifung bleiben, wird auf ihren Fahrzeugen die niedrigere Reichweite ausgewiesen.

Die 21-Zoll-Räder liefern dagegen einheitlichere Werte. Mit Sommerreifen sind es 398 Meilen, mit Allwetterreifen auf denselben Felgen 399 Meilen – eine Differenz von nur einer Meile, die innerhalb der Messtoleranz liegt und praktisch vernachlässigbar ist.

Wer zu 22-Zoll-Sommerreifen greift, muss mit einer leichten Reichweiteneinbuße auf 392 Meilen rechnen. Das sind nur sechs Meilen weniger als mit 21-Zoll-Sommerreifen – und bemerkenswerterweise immer noch mehr als die 383 Meilen der serienmäßigen 20-Zoll-Allwetterreifen.

Ob diese Werte im Alltag – bei Autobahntempo, im Winter bei laufender Heizung – tatsächlich erreichbar sind, steht auf einem anderen Blatt. Die EPA-Schätzungen für Sommerreifen sind von Natur aus optimistisch. Dennoch übertrifft selbst die Basisversion mit 383 Meilen Reichweite jedes andere in den USA erhältliche BMW-Elektroauto.