Hyundai hat ein neues Türscharnier patentiert, das den Ein- und Ausstieg für Personen unterschiedlicher Körpergröße erleichtern soll. Herkömmliche Autotüren öffnen sich in einem fest vorgegebenen Winkel, und die Zwischenrastungen bieten oft keinen sicheren Halt – besonders bei Gefälle oder Seitenwind. Die Lösung von Hyundai erlaubt es dem Fahrer oder Beifahrer, den maximalen Öffnungswinkel individuell einzustellen.

Das Patent ersetzt die übliche Zugstange durch eine Spindel mit Hülse. Die Spindel verfügt über mehrere Nuten; ein Sperrstift legt die gewählte Position fest. In den Patentzeichnungen sind acht verschiedene Öffnungswinkel abgebildet, von minimal bis sehr weit.

Die Einstellung des Türöffnungsbereichs erfordert keinen Werkstattbesuch. Laut Patent genügt ein Druck auf das Ende der Scharnierwelle, um eine federbelastete Mechanik zu aktivieren, die die Tür in die nächste Position bringt. Bei Bedarf lässt sich der Öffnungswinkel auch wieder verkleinern.

Zunächst einmal handelt es sich um ein Patent, nicht um eine Serienproduktion. Das neue Design bringt zusätzliche bewegliche Teile mit sich und müsste umfangreiche Haltbarkeitstests durchlaufen. Dennoch zeigt es, wie die Hersteller selbst vertraute Komponenten weiterentwickeln, um den Komfort zu erhöhen.