GM stellt den Chevrolet Silverado MD ein – Produktion endet 2026

General Motors stellt die Baureihe Chevrolet Silverado MD ein, die zu den mittelschweren Nutzfahrzeugen zählt. Die Produktion endet am 10. September 2026 im Werk von International Motors in Springfield, Ohio, wo das Modell seit 2018 gebaut wurde.

Der Silverado MD war in den Varianten 4500 HD, 5500 HD und 6500 HD erhältlich, ebenso wie der verwandte International CV. Dabei handelte es sich nicht um normale Pick-ups, sondern um Arbeitsfahrzeuge der Klassen 4 bis 6, die als Basis für Abschleppwagen, Transporter, Sonderfahrzeuge und kommunale Ausrüstung dienten.

Der Grund für den Ausstieg ist klar: Das Geschäftsmodell rechnete sich nicht. Laut Transport Topics konnte GM die Entwicklung einer Nachfolgegeneration nicht rechtfertigen. 2025 verkaufte das Unternehmen 8.341 dieser Trucks, im ersten Quartal 2026 nur 1.273 Einheiten. In einem Segment, in dem Ford dominiert, war das zu wenig.

Das Werk von International Motors soll vom kanadischen Unternehmen Roshel übernommen werden, das Verteidigungs-, Nutz- und gepanzerte Fahrzeuge baut. Für Roshel ist der Standort in den USA wichtig – er verringert grenzüberschreitende Lieferrisiken und hilft bei der Sicherung von Regierungsaufträgen. Derzeit beschäftigt das Werk rund 1.325 Mitarbeiter.

Technisch war der Silverado MD eine Stufe über dem regulären Silverado HD angesiedelt. Unter der Haube arbeitete ein 6,6-Liter-Turbodiesel-V8 L5D mit 350 PS und 1.017 Nm, gekoppelt an ein Sechsgang-Automatikgetriebe von Allison. Der Radstand lag zwischen 4.191 und 6.172 mm.

Chevrolet verlässt das Nutzfahrzeugsegment nicht vollständig: Das von Isuzu gebaute Modell mit Frontlenker-Kabine wird für das Modelljahr 2027 weitergeführt. Der Silverado MD wird jedoch ohne direkten Nachfolger eingestellt. Für GM ist das kein lautes Scheitern – es ist eine kühle Kalkulation: Wenn ein Arbeitstruck keine ausreichenden Stückzahlen erzielt, kann ihn selbst der Name Silverado nicht retten.