XPeng X9 EREV: Hybrid-Minivan mit bis zu 1.602 km Reichweite

Seit 2023 auf dem Markt, startete der XPeng X9 als reines Elektro-Modell. Jetzt kommt eine Hybridvariante (EREV) dazu. Erkennbar ist sie auf den ersten Blick am geänderten Stoßfänger: Der Hybrid trägt mehr schwarze Akzente und neu geformte Lufteinlässe. Zudem gibt es exklusiv den Lackton Aurora Blue. Ansonsten gleichen sich beide Ausführungen, wobei die dunklere Front den Auftritt des Vans subtil schärft und stimmiger wirken lässt.

An den Abmessungen ändert sich nichts: Länge 5.316 mm, Breite 1.988 mm, Höhe 1.785 mm, Radstand 3.160 mm. Im Innenraum wurde das Lenkrad überarbeitet – Mittelpartie und seitliche Tasten sind neu gezeichnet und von Chrom eingefasst. Eine kleine, aber wirkungsvolle Auffrischung am wichtigsten Berührungspunkt, die den vertrauten Aufbau nicht durcheinanderbringt.

Standesgemäß bringt der hybride XPeng X9 eine umfangreiche Ausstattung mit. Ein Qualcomm Snapdragon 8295P arbeitet gemeinsam mit drei Turing-AI-Chips und befeuert Funktionen vom smarten Assistenten über Fahrerhilfen bis hin zu automatisierten Fahrfunktionen. Drei Interieur-Themen stehen zur Wahl, und die Hardware lässt reichlich Leistungsreserven erwarten – gut für künftige Software-Features.

Die zentrale Neuerung ist der Hybridantrieb. Unter der Haube des EREV arbeitet ein 1,5‑Liter Turbobenziner vom Typ DAM15NTE (150 PS) mit einem Wirkungsgrad von 43,06 Prozent. Den Vortrieb übernimmt ein 286‑PS-Elektromotor – der Fokus bleibt also klar auf sanfter, elektrisch geprägter Fortbewegung, was dem Charakter des Fahrzeugs entgegenkommt.

Die 63,3‑kWh-Batterie ermöglicht bis zu 452 km elektrische Reichweite und bis zu 1.602 km im Hybridmodus – damit ist der XPeng X9 der siebensitzige Minivan mit der größten Reichweite. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 6,4 l/100 km, und in zehn Minuten Ladezeit lassen sich bis zu 313 km Reichweite nachladen. Werte, die klar auf mühelose Familienreisen zielen und unterwegs spürbar Gelassenheit bringen.