Die fünf unzuverlässigsten Mittelklasse-SUVs: Beschwerden

Die fünf unzuverlässigsten Mittelklasse-SUVs: Beschwerden
media.stellantis.com
David Carter
David Carter, Editor
20:55 14-05-2026

Die fünf unzuverlässigsten Mittelklasse-SUVs: Elektronikpannen und Antriebsdefekte. Erfahren Sie die häufigsten Kundenbeschwerden und Zuverlässigkeitswerte.

Diese Liste umfasst fünf Mittelklasse-SUVs mit den schlechtesten Zuverlässigkeitswerten und den häufigsten Kundenbeschwerden.

Der Volkswagen Atlas Cross Sport erreicht eine prognostizierte Zuverlässigkeit von nur 43 von 100 Punkten. Besitzer berichten häufig von Elektronikproblemen: Das Infotainment und die Klimaanlage reagieren träge oder fallen ganz aus. Das GPS-Navigationssystem verliert regelmäßig den Satellitenempfang oder zeigt falsche Routen an. Auch der Antriebsstrang neigt bei hohen Temperaturen oder starker Belastung zur Überhitzung, sodass regelmäßige Abkühlpausen nötig sind.

Der Nissan Murano erzielt 41 von 100 Punkten – und entsprechend viele Beschwerden. Die häufigsten Probleme gehen auf Defekte im Bremssystem zurück. Hinzu kommen häufige Fehlermeldungen der Motor- und Getriebesteuerung, die Schaltqualität und Gasannahme beeinträchtigen. Die Vielzahl offizieller Rückrufe spricht für eine unzureichende Qualitätskontrolle im Werk.

Der Mazda CX-70 Plug-in Hybrid sticht als das am wenigsten zuverlässige Hybrid-Crossover hervor: prognostizierte Zuverlässigkeit von nur 32 von 100 Punkten. Die Software, die das Zusammenspiel von Elektro- und Verbrennungsmotor regelt, verhält sich unberechenbar – das Fahrzeug schaltet willkürlich zwischen den Fahrmodi um. Das Getriebe ruckelt und vibriert beim Gangwechsel, was den Fahrkomfort mindert und den Verschleiß beschleunigt.

Auch der reine Benziner Mazda CX-70 kommt auf enttäuschende 32 von 100 Punkten. Hauptärgernis ist die Elektronik: Ständig leuchten Warnleuchten auf oder erscheinen Fehlermeldungen, die oft keinen realen Defekt anzeigen. Die Geräuschdämmung ist mangelhaft, selbst bei niedrigen Geschwindigkeiten ist es laut im Innenraum. Die Lenkung fehlt an Präzision, was Spurwechsel und Kurvenfahren erschwert.

Am Ende der Liste steht der Jeep Grand Cherokee mit einer prognostizierten Zuverlässigkeit von gerade einmal 29 von 100 Punkten. Schon nach relativ niedrigen Laufleistungen versagt der Antriebsstrang, auch elektrische Komponenten machen häufig Probleme. Sitzheizung und Klimaanlage sind unzuverlässig – das treibt die Unterhaltskosten in die Höhe.