CUPRA nimmt in Großbritannien Bestellungen für den Raval entgegen. Der kompakte Stromer steht auf der MEB+ Plattform von Volkswagen und soll die Marke einer breiten Käuferschicht zugänglich machen, ohne die Sportlichkeit zu opfern.
Den Einstieg macht die Ausstattung Origin mit 37-kWh-Akku und 115-PS-Motor zu einem Preis von 23.785 Pfund (etwa 32.000 US-Dollar). Der V1 nutzt denselben Akku, leistet aber 135 PS und kostet 26.995 Pfund. Die V2 liegt bei 29.580 Pfund.
Das große Los sind aber die Varianten mit 52-kWh-Akku. Diese kommen in den Genuss der britischen Elektroauto-Förderung. Der V1 52 kWh mit 210 PS kostet mit Förderung 28.495 Pfund, der V2 31.080 Pfund. Das gilt auch für das Sondermodell V2 Launch Edition, das zusätzliche Ausstattung im Wert von 1.500 Pfund ohne Aufpreis bietet. Die Spitze bilden der VZ und der VZ Extreme mit 225 PS zu Preisen von 33.495 bzw. 34.810 Pfund.
Als Lockmittel für Frühbesteller legt CUPRA mehrere Angebote auf. Wer den 52-kWh-Raval bis zum 31. August 2026 ordert, bekommt einen kostenlosen Metallic-Lack in Serie. Bei Premium-Metallic oder Matt gibt es 695 Pfund Rabatt. Außerdem winken den ersten 100 Privatkunden ein Harper Collective x CUPRA Koffer im Wert von 1.125 Pfund, gefertigt aus recyceltem Ozeanplastik.
Der Raval ist für CUPRA mehr als nur ein weiteres Modell. Er markiert den Eintritt der Marke in das erschwingliche urbane EV-Segment, in dem der Preis das A und O ist. CUPRA hat zwar Design und Sportlichkeit, nun muss sie beweisen, dass ein kleiner Stromer Charakter haben kann, nicht bloß praktisch sein muss.