Der Ford Bronco erntet erneut viel Lob von seinen Besitzern – und das nicht nur wegen seiner robusten Optik. Consumer Reports hat den Bronco kürzlich zum benutzerfreundlichsten mittelgroßen SUV mit zwei Sitzreihen gekürt: 73 Prozent der Besitzer bewerten ihn mit Bestnoten. Das wiegt für den Bronco schwerer, als es auf den ersten Blick scheint.
Oft kaufen Leute solche Autos wegen ihres Stils, ihrer Geländetauglichkeit und ihres legendären Rufs. Doch sie müssen täglich mit ihnen klarkommen – Parken, Gepäck transportieren, das Infotainment bedienen, mit dreckigen Stiefeln einsteigen, auf Autobahnen und durch die Stadt fahren. Wenn ein Fahrzeug auch im Alltag praktisch ist, zeigt das, dass Ford sowohl die emotionale als auch die praktische Seite perfekt getroffen hat.
Besonders gelobt wird die Größe des Infotainment-Bildschirms. Das klingt vielleicht nicht nach dem romantischsten Detail für einen Geländewagen, aber im Alltag werden solche Kleinigkeiten schnell entscheidend. Ein großes, klares Display erleichtert Navigation, Einstellungen, Kameras und die Einbindung des Smartphones.
Consumer Reports misst die Zufriedenheit mit einer einfachen Frage: Würden die Besitzer dasselbe Modell wieder kaufen? Je mehr Ja-Stimmen, desto besser die Bewertung. Der Bronco erreicht eine prognostizierte Zufriedenheit von 4 von 5 Punkten. CR hatte ihn zuvor schon als einen der unterhaltsamsten mittelgroßen SUV mit zwei Sitzreihen bezeichnet.
Die positiven Aspekte aus Sicht der Besitzer sind eindeutig: ausreichend Leistung, sicheres Handling auf der Straße, ein für seinen Typ komfortables Fahrgefühl und ernsthafte Geländefähigkeiten. Der Bronco will kein komfortabler Familien-Crossover sein, aber er opfert den Alltagskomfort auch nicht rein der Optik. Allerdings gibt es auch Nachteile.
Consumer Reports moniert deutliche Windgeräusche und einen etwas langen Bremsweg. Bei einem kantigen SUV mit Leiterrahmen sind Windgeräusche zu erwarten – dennoch sind sie für Käufer relevant: Die attraktive Karosserieform erzeugt bei Autobahntempo viel Lärm.
Der Bronco wird nicht geliebt, weil er perfekt ist. Er wird geliebt, weil er wie ein echter Geländewagen aussieht, sich tatsächlich im Gelände bewährt und seine Besitzer im Alltag nicht nervt. Für ein Fahrzeug dieser Art ist das wohl das größte Kompliment.