Alter Rolls-Royce Cullinan bekommt ein neues Gesicht — niemand wird den Unterschied sehen

Alter Rolls-Royce Cullinan bekommt ein neues Gesicht — niemand wird den Unterschied sehen
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Pavel Pavlov
Autor: Pavel Pavlov

Warum einen neuen Rolls-Royce kaufen, wenn man auch faken kann? Ein US-Tuner hat ein Umbaupaket entwickelt, das den alten Cullinan zum brandneuen Series II macht — und die Aufträge häufen sich.

Ein alter Rolls-Royce lässt sich in einen neuen verwandeln — ganz ohne Neuwagenkauf. Das US-Tuningstudio Stars In The Ceiling hat ein Umbaukit präsentiert, das den Vorfacelift-Rolls-Royce Cullinan Series I in seine frischere Series II-Variante verwandelt. Nicht ab Werk, sondern durch Tuner-Hände. Und Interessenten gibt es offenbar reichlich.

Die Verwandlung betrifft vor allem die Optik — und das ist ein ganzes Arsenal an Teilen. Im Paket stecken Elemente der vorderen und hinteren Stoßfänger, neue Scheinwerfer, der Kühlergrill, Spirit of Ecstasy-Zierleisten, Auspuffendrohre, Chromakzente, Kühlerluftkanäle, Innenhalterungen und ein Dutzend weiterer Kleinigkeiten. Alles, was man braucht, damit ein alter Cullinan so tut, als wäre er fabrikneu. Für die Mutigeren gibt es noch eine separate Variante — im Stil des brachialen Black Badge.

Laut Aussagen des Tuners sind bereits zwei Umbauten abgeschlossen. Fünf weitere Fahrzeuge sind in Arbeit. Bis Ende Juni 2026 könnte die Zahl der „verjüngten“ Cullinans auf sieben oder acht steigen. Bescheidene Zahlen — aber die Kundschaft ist eben elitär. Was der Spaß kostet, dazu schweigt Stars In The Ceiling lieber.

Und unter der Haube? Nichts Neues. Im normalen Cullinan arbeitet weiterhin der 6,75-Liter-Biturbo-V12 mit 571 PS und 850 Nm, im Black Badge sind es 600 PS und 900 Nm. Eine Leistungssteigerung bringt das Projekt nicht und verspricht sie auch nicht. Der Sinn liegt woanders — den alten SUV optisch nicht mehr vom neuen unterscheidbar zu machen. Bleibt nur eine Frage: Warum überhaupt, wenn man auch gleich einen Series II kaufen könnte?

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