Das hat keiner kommen sehen. Subaru Motorsports USA bringt eines der verrücktesten Autos des letzten Jahrzehnts nach Großbritannien — den Subaru Brataroo 9500 Turbo. Der Pickup, der im neuen Gymkhana-Film buchstäblich über einen See gefahren ist, kommt jetzt an den legendären Hill von Goodwood. Das Festival of Speed läuft vom 9. bis 12. Juli 2026.
Am Steuer — Travis Pastrana. Er ist für das Hillclimb Shootout gemeldet: 1,16 Meilen, also rund 1,87 km Asphalt, Strohballen an beiden Seiten, Stoppuhr statt Applaus. Und genau darum geht es. In Goodwood erwartet niemand vom Brataroo nur Rauch und Sprünge — man will eine ernste Zeit gegen echte Rennmaschinen sehen.
Was ist dieser Brataroo überhaupt? Offiziell eine moderne Hömmage an den Subaru BRAT von 1978. Faktisch ein völlig neues Auto, gebaut von Vermont SportsCar und Subaru Motorsports USA für die Gymkhana-Reihe. Vom Original ist praktisch nichts übrig: Karosserie komplett aus Karbon, Chassis nach WRC-Sicherheitsstandards, Getriebe ein sechsstufiges sequenzielles SADEV.
Jetzt zum Herz der Sache. Unter der Haube arbeitet ein turboaufgeladener 2,0-Liter-Boxer von Subaru. Leistung — 670 PS, Drehmoment — 922 Nm. Rote Zone jenseits von 9.500 U/min, daher auch die Zahl im Namen. Es ist der drehzahlfreudigste Gymkhana-Motor aller Zeiten. Zum Vergleich: Der BRAT von 1978 hatte rund 70 PS. Exakt zehnmal weniger.
Dazu kommt die aktive Aerodynamik. Zwei austauschbare Heckflügel — einer für Speed, einer für Stunts — und bewegliche Lamellen in den vorderen Radhäusern. Das alles existiert, um das Auto in der Luft auszubalancieren. Ja, in der Luft: Der Brataroo ist für sehr große Sprünge gebaut.
Pastrana war in Goodwood schon zweimal ganz nah dran, beide Male in einem Subaru. 2021 im WRX STI Airslayer und 2023 im Family Huckster wurde er Zweiter im Hillclimb Shootout. Beide Male fehlte fast nichts. Jetzt hat er den Brataroo. Aller guten Dinge sind drei — oder es wird zumindest die spektakulärste Show der Woche.
