Amerika wird bald 250 Jahre alt, und Chevrolet feiert das Datum ohne grelle Trikolore über die ganze Karosserie. Das Ergebnis ist deutlich zurückhaltender — die Serie Stars and Steel. Gleich drei Modelle bekommen das Paket: Corvette, Colorado und Silverado. Doch wirklich sammelwürdig wird nur eines davon. Die Corvette entsteht in genau 250 Exemplaren — eines für jedes Jahr amerikanischer Unabhängigkeit — und jeder Wagen trägt eine Plakette mit eigener Nummer.
Auf der Corvette kostet das Paket $9995. Fast zehntausend Dollar für Streifen und Embleme — man stelle sich das vor. Dafür gibt es das Paket für die gesamte Baureihe 2026: Stingray, E-Ray, Z06, ZR1 und ZR1X, als Coupé oder Cabrio, aber nur in den teuren Ausstattungen 3LT und 3LZ. Außen lange Streifen im Flaggenmuster, Türembleme mit drei Streifen und einem Verweis auf 1776 und 2026, rote Bremssättel und eine Motorabdeckung in Edge Red. Innen — besondere Einstiegsleisten, Fußmatten mit roter Naht und jene Plakette mit der Seriennummer des Wagens.
Die Farblogik ist schlicht, aber bewusst gewählt. Die weiße Corvette kommt mit dem Interieur in Santorini Blue und roten Gurten. Die schwarze — mit einer Kabine in Adrenaline Red. Amerikanische Symbolik ohne plakative Lackierung: keine Flagge auf der Karosserie, und doch liest man sie sofort.
Bei den Pickups gibt es dagegen keine Stückzahlgrenze — nimm, so viele du willst. Dafür beißt der Preis härter zu. Der elektrische Silverado EV kommt im Paket mit der Ausstattung RST, 24-Zoll-Rädern in Schwarz, roten Brembos, schwarzen Emblemen und den typischen Streifen. Diese Version startet bei $99.945 mit der Batterie Extended Range und bei $108.445 mit der Version Max Range.
Der Silverado 1500 verlangt die Version Crew Cab RST mit kurzer Ladefläche, den 6,2-Liter-V8 und Allradantrieb. Der Truck allein kostet mindestens $52.790, und Stars and Steel legt weitere $14.395 obendrauf. Der Silverado HD auf Basis des LTZ Trail Boss mit dem Diesel-V8 Duramax 6.6 startet bei $72.595, das Paket kostet $15.135. Und beim Colorado Trail Boss trifft der Aufschlag gefühlt am härtesten: $14.900 zusätzlich zu einem Preis ab $42.590.
Der Sinn dieser Serie liegt nicht in der Technik. Verkauft wird hier kein Leistungsplus, sondern ein Gefühl der Zugehörigkeit zur amerikanischen Autokultur: die Corvette als „Sportwagen der Nation“, die Pickups als vertrautes Symbol des arbeitenden Amerika. Und der letzte Feinschliff, der vieles erklärt — für jeden verkauften Stars and Steel spendet Chevrolet $250 an eine gemeinnützige Organisation, die Veteranen unterstützt.
