Drei legendäre Limousinen — drei unterschiedliche Philosophien. Doch als es um die Sicherheit ging, blieb am Ende nur ein Sieger. Autoblog stellte Toyota Camry, Honda Accord und Subaru Legacy nebeneinander — und vergab den ersten Platz an die Camry. Nicht wegen eines lauten Marketingpakets oder eines einzelnen modischen Assistenten. Entscheidend war das Zusammenspiel aus frischen IIHS-Crashtests und serienmäßigen Systemen zur Unfallvermeidung.
Der Trumpf der Camry — die Auszeichnung IIHS Top Safety Pick+, und das nicht nur einmal, sondern zwei Jahre in Folge: 2025 und 2026. Warum ist das wichtig? Das Institut hat seine Protokolle deutlich verschärft — kleine Überdeckung frontal, den überarbeiteten Frontalaufprall mit mittlerer Überdeckung, den Seitenaufprall, die Fußgänger-Notbremsung und die Scheinwerferqualität über die Ausstattungslinien hinweg. Die Camry hat diesen Filter zweimal bestanden. Ohne Aussetzer.
Die Honda Accord — buchstäblich nur einen Schritt dahinter. Starke Crashtest-Ergebnisse, souverän arbeitende Systeme zur Kollisionsvermeidung und das serienmäßige Honda-Sensing-Paket. Wer die Sitzposition, das Interieur oder das Fahrverhalten der Accord bevorzugt, muss sich nicht zwischen Fahrspaß und Sicherheit entscheiden. Das ist kein Kompromiss — sondern eine fast gleichwertige Alternative zur Camry.
Die Subaru Legacy ist aus einem ganz anderen Blickwinkel spannend. Serienmäßiger symmetrischer Allradantrieb plus das EyeSight-Paket — und auf Schnee, bei Regen oder auf glatter Straße kann diese Limousine einen Unfall abwenden, noch bevor es zum Aufprall kommt. Für nördliche Regionen ist das ein echtes Argument: Die frontgetriebenen Camry und Accord wirken hier ohne Traktion an der Hinterachse weniger souverän.
Doch in der Gesamtwertung lässt das Alter die Legacy zurückfallen. Das Modell verlässt den Markt — die Produktion endete nach dem Modelljahr 2025 — und ihre einst hohen Wertungen wirken vor den neuen, deutlich strengeren IIHS-Protokollen nicht mehr so beeindruckend. Zu einem unsicheren Auto macht das die Subaru nicht. Doch misst man an aktuellen Auszeichnungen und umfassendem Schutz, liegen Camry und Accord weiterhin vorn.
