Ein Elektro-Crossover für unter 25.000 Euro — vor Kurzem klang das noch nach Wunschdenken. Jetzt ist es Realität: Leapmotor öffnet in Europa die Bestellungen für den neuen B03X, und der Einstiegspreis ist fast schon frech niedrig — 24.900 Euro. Die Bestellbücher öffnen Anfang Juli bei den europäischen Händlern.
Der B03X ist ein kompakter Stadt-Crossover, und die Maße sind exakt auf enge Straßen zugeschnitten: 4270 mm lang, 1810 mm breit, 1635 mm hoch, Radstand 2605 mm. Die Idee ist simpel — hohe Sitzposition und viel Platz dort, wo man sich sonst für eines von beidem entscheiden muss. Innen soll so viel Raum stecken, wie man ihn von einem deutlich größeren Auto erwartet.
Für Europa gibt es zwei Versionen, beide mit Lithium-Eisenphosphat-Akkus. Das Basismodell begnügt sich mit 39,8 kWh und bis zu 292 km Reichweite nach WLTP. Die stärkere Variante geht weiter: 53,0 kWh und bis zu 382 km. Und keine lässt einen lange an der Ladesäule warten — beide laden am Gleichstrom in rund 16 Minuten von 30 auf 80 %.
Es gibt nur einen Motor, und der sitzt vorn: 197 PS und 200 Nm. Höchstgeschwindigkeit 160 km/h, der Sprint auf 100 km/h dauert 8,6 Sekunden. Kein Rekord, aber für die Stadt mehr als genug. Dazu das digitale Ökosystem Leap OS 4.0, Smartphone-Anbindung und Fernsteuerung der Fahrzeugfunktionen — fertig ist der moderne Stadtverkehr ohne großes Getöse.
Die Palette ist bewusst schlicht gehalten: zwei Ausstattungen — LIFE und DESIGN — plus zwei Akku-Optionen. Keine quälenden Konfiguratoren. Für Europa ist das ein Griff nach dem schnell wachsenden Segment bezahlbarer Stadt-Elektro-Crossover, in dem Preis und Reichweite mehr zählen als laute Premium-Versprechen.
Zuvor hieß es, Leapmotor habe in Großbritannien die Bestellungen für den elektrischen Schrägheck B05 geöffnet.
