Suzuki hat genau das getan, worauf Jimny-Fans lange gewartet haben: Ein Showcar wird zu etwas, das man ganz normal beim Händler bestellen kann. Für den Jimny Sierra und den fünftürigen Jimny Nomade gibt es auf dem japanischen Markt jetzt das Paket GOZEL — und das ist kein zweifelhaftes Tuning vom Marktplatz, sondern eine offizielle Option unter Suzuki Select Plus. Die Teile laufen über das Händlernetz, das heißt, Suzuki selbst steht für Passform und Qualität gerade, nicht irgendeine Hinterhofwerkstatt.
Die Geschichte dahinter ist ungewöhnlich. GOZEL geht auf das Bodykit des Showcars JIMNY NOMADE MONSTER HUNTER WILDS Edition zurück, das Suzuki auf dem Tokyo Auto Salon 2026 gezeigt hat. Teile eines Konzepts, das gemeinsam mit einem Videospiel-Universum entstanden ist, haben es also tatsächlich bis zu Serienbesitzern geschafft — ein seltener Fall, in dem ein Showcar nicht bloss ein Messefoto bleibt.
Zum Set gehören obere und untere Frontstoßstangen-Verkleidung, untere Seitenschweller, eine Heckstößstangen-Verkleidung sowie eine Abdeckung für das Reserverad. Gefertigt wird das Ganze von AWIN, bekannt für werksmäßiges Aerodynamik-Zubehör verschiedener Marken. Optisch wirkt das Kit bewusst aggressiver als der normale Originalkatalog: mehr Gelände-Plastik, ein massiverer Frontbereich, dazu ein roter Akzent im Stil eines Abschlepphakens.
Jetzt zum Preis — und der muss Teil für Teil zusammengerechnet werden. Die obere Frontverkleidung kostet 33.000 Yen, umgerechnet etwa 225 Dollar oder rund 207 Euro. Die untere Front- und die Heckverkleidung kosten je 66.000 Yen, etwa 450 Dollar oder rund 414 Euro. Die Seitenschweller kosten 49.500 Yen für den Sierra und 55.000 Yen für den Nomade. Das komplette Kit kommt auf 269.500 Yen für den Jimny Sierra und 275.000 Yen für den Jimny Nomade — umgerechnet rund 1.836 bis 1.873 Dollar ohne Einbau. Die Bestellung startet am 24. Juli bei japanischen Händlern.
Eine wichtige Einschränkung: GOZEL ist gezielt für Jimny Sierra und Jimny Nomade ausgelegt und passt wegen der abweichenden Karosseriemaße nicht auf den normalen Kei-Class-Jimny. Wer sein Auto schon gekauft hat, kann das Kit trotzdem nachrüsten — es ist also nicht an Neubestellungen gebunden.
Auf dem Papier macht GOZEL den Jimny nicht geländegängiger. Es macht etwas anderes: Es verwandelt ein Fan-Konzept in einen ganz normalen Kauf aus dem Katalog. Und für den Jimny ist das fast das perfekte Format der Individualisierung.
