Renault senkt den Preis seiner besten Hybridtechnik, und Käufer greifen zu

Renault senkt den Preis seiner besten Hybridtechnik, und Käufer greifen zu
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Vlad Komarov
Autor: Vlad Komarov

Captur und Symbioz E-Tech Series starten in Italien ab 24.900 € — Vollhybrid, 160 PS, bis zu 1.000 km Reichweite, ganz ohne Steckdose.

Renault hat seine Hybridmodelle Captur und Symbioz gerade richtig erschwinglich gemacht. Die E-Tech Series ist seit dem 17. Juli 2026 auf dem italienischen Markt erhältlich — und das ist keine gewöhnliche Preislistenaktualisierung.

Beide Modelle laufen mit einem Vollhybridsystem mit 160 PS. Eine Steckdose brauchen sie nie — und laut Renault kann der Wagen im Stadtverkehr bis zu 80 % der Zeit rein elektrisch fahren. Das klingt nach einem Werbeversprechen. Doch dahinter steckt handfeste Technik.

Das System kombiniert einen 1,8-Liter-Benzinmotor mit zwei Elektromotoren und einer 1,4-kWh-Batterie. Das Getriebe ist ein kupplungsloses Multimode-Getriebe. Kein „schalten und warten“ hier: Das System wählt selbstständig den optimalen Modus.

Renault Symbioz
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Mit einer Tankfüllung schaffen diese Hybride bis zu 1.000 km — eine Zahl, mit der Konkurrenten bislang nicht mithalten. Auch der WLTP-Verbrauch beeindruckt: 4,4 l/100 km beim Captur und 4,3 l/100 km beim Symbioz.

Nun zum Preis — und hier wird es richtig spannend. Die Captur E-Tech Series startet im Angebot bei 24.900 €, regulär bei 25.900 €. Der Symbioz startet im Angebot bei 26.900 €, bei einem Basispreis von 27.900 €.

Der Captur ist in den Ausstattungen Evolution, Techno und Esprit Alpine erhältlich. Der Symbioz geht noch weiter und ergänzt die Topausstattung Iconic. Renaults italienische Aktion für den Captur läuft bis zum 31. August 2026 und beinhaltet einen E-Tech-Bonus von 1.000 €. Zuschlagen lohnt sich.

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