Mercedes-Benz begräbt still und leise ein ganzes Namenssystem. EQA, EQE, EQS — diese Buchstaben tauchen auf neuen Fahrzeugen nicht mehr auf. Statt eigenständiger Elektromodelle wählen Käufer jetzt CLA, GLB, GLC oder C-Klasse — und entscheiden erst danach, welcher Antrieb darunter steckt.
Der Wandel zeigt sich bereits im offiziellen deutschen Katalog. Die elektrischen Versionen heißen CLA 200 electric, GLB 200 electric, GLC 250 electric und C 400 4MATIC electric. Ein EQ-Präfix vor dem Namen sucht man vergeblich. Auch die Formel „mit EQ Technologie“, einst das Markenzeichen der Elektroautos, taucht in den Hauptbezeichnungen nicht mehr auf.
Für Käufer wird die neue Logik einfacher: Ein elektrischer GLC wirkt nicht mehr wie ein eigenständiges Modell, das unbeholfen neben dem gewöhnlichen GLC steht. Mercedes rückt Fahrzeuge mit unterschiedlichen Antrieben näher zusammen und behält gleichzeitig die vertrauten Klassennamen. Denselben Ansatz verfolgt der neue CLA, der sowohl elektrisch als auch als Hybrid angeboten wird.
Vom sofortigen „Tod von EQ“ zu sprechen, wäre aber verfrüht. Im Katalog von Mercedes-Benz finden sich weiterhin EQA, EQE, EQE SUV, EQS und EQS SUV. Die alten Namen werden vermutlich schrittweise verschwinden — sobald die jeweiligen Generationen das Ende ihres Lebenszyklus erreichen, und nicht durch eine plötzliche Massenumbenennung.
Ganz reibungslos verläuft der Übergang bislang auch nicht. Die Seite des elektrischen GLC nennt die Serienversion GLC 250 electric — doch in der Bildunterschrift eines Fotos taucht noch die alte Formulierung „GLC mit EQ Technologie“ auf. Das könnte ein Überbleibsel der früheren Nomenklatur sein. Oder ein Hinweis darauf, dass der Namenswechsel schneller vorankommt, als die Unterlagen mithalten können.
Für Besitzer ändert sich technisch nichts — die Technik bleibt dieselbe, egal wie das Auto heißt. Käufer, vor allem auf dem Gebrauchtwagenmarkt, sollten aber genauer hinsehen: nicht nur auf die Modellfamilie, sondern auf den vollständigen Index und die Papiere achten. Zwei Mercedes mit demselben Namen können inzwischen grundverschiedene Antriebe verbergen.
Wie bereits berichtet, könnte Mercedes-Benz die Produktion des elektrischen CLA L in China bereits gestoppt haben.
