Alfa Romeo fand einen gewöhnlichen Junior für Australien offenbar nicht ausreichend — und schickte die limitierte Sport Speciale ins Rennen. Der Preis liegt bei 51.990 australischen Dollar vor Überführungskosten, umgerechnet rund 33.800 US-Dollar. Und das ist keine gewöhnliche Ausstattungsvariante: Sie positioniert sich genau zwischen dem Hybrid-Junior Ibrida und dem vollelektrischen Elettrica — wie gemacht für Käufer, die sich nicht entscheiden können.
Von außen ist die Sport Speciale schwer zu übersehen: 18-Zoll-Räder „Fori“, ein glanzschwarzes Bodykit, eisgraue Akzente und Embleme, die kein anderer Junior trägt. Das Panoramadach ist hier serienmäßig — Besitzer des normalen Junior müssen dafür weiterhin extra zahlen.
Der Innenraum bekommt Alcantara- und Kunstlederbezüge, Kontrastnähte und eine dekorative Verkleidung des Armaturenbretts. Eine Kleinigkeit? Nicht ganz: Der Fahrersitz verfügt jetzt über eine elektrische Verstellung und eine Massagefunktion — eine seltene Ausstattung für einen Kompakt-Crossover dieser Klasse.
Unter der Haube hat sich dagegen nichts geändert — und genau das scheint die Absicht zu sein. Der Crossover behält seinen 1,2-Liter-Turbomotor, das 48-Volt-Mild-Hybrid-System und das Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe. Die Leistung beträgt 145 PS, das Drehmoment 230 Nm. Eine vollelektrische Sport-Speciale-Version ist ebenfalls nicht vorgesehen — wer eine Sonderedition ohne Benzin möchte, muss auf den nächsten Schritt von Alfa Romeo warten.
