Toyota hat offenbar endlich auf die Schlamm- und Furchen-Fraktion gehört. Der große Pickup Tundra bekommt für das Modelljahr 2027 ein neues Geländepaket namens Trailhunter – und das erstmals auch für die Basisausstattung SR5. Verkaufsstart und Preise stehen noch nicht fest.
Was steckt drin? Reifen vom Typ Michelin LTX Trail in der Dimension 265/70R18, bronzefarbene Felgen, ein Fahrwerk von Old Man Emu, vordere Abschleppösen – für den Fall, dass das Gelände doch die Oberhand gewinnt –, sowie ein verstärkter Unterbodenschutz. Dazu eine sperrbare Hinterachse, Crawl Control und die Fahrmodi von Multi-Terrain Select. Ein ernsthaftes Paket für einen Pickup, der bislang eher als Arbeitstier denn als Geländebezwinger galt.
Doch dabei bleibt es nicht. Jede Tundra-Ausstattung erhält jetzt serienmäßig einen 14-Zoll-Touchscreen mit aktualisiertem Infotainmentsystem, 5G-Anbindung, Sprachassistent und eingebauter Dashcam, die 20-Sekünden-Clips speichert. Das ist keine Option mehr, sondern Standard. Auch das Sicherheitspaket Toyota Safety Sense 4.0 ist jetzt serienmäßig an Bord.
Bei den Motoren ändert sich hingegen nichts. Der twin-turbo V6 und der darauf aufbauende Hybridantrieb bleiben erhalten – die Hybridversionen bekommen zusätzlich einen Wechselrichter mit 2,4 kW. Weitere Details will Toyota im Herbst 2026 nachreichen. Lange sollte es nicht mehr dauern.
