Man hätte kaum gedacht, dass Hyundai seinem Flaggschiff-SUV noch mehr Geld abknapsen könnte — und doch ist es gelungen. Für den Hyundai Ioniq 9 Blackline werden in Deutschland ab 89.950 Euro fällig. Doch die neue Spitze der Baureihe ist keine gewöhnliche teure „Schwarz“-Sonderversion: Ein gleich ausgestatteter Ioniq 9 UNIQ Performance kommt sogar noch teurer. Und genau darin liegt der Trick.
Der allradgetriebene UNIQ mit denselben 428 PS kostet 88.100 Euro. Das Panoramadach schlägt mit 1.350 Euro zu Buche, die Lackierung Abyss Black mit weiteren 1.050 Euro. Macht 90.500 Euro. Der Blackline ist mit denselben Elementen in der Grundausstattung um 550 Euro günstiger. Eine Ersparnis also. Der Käufer verliert dafür aber die Wahlfreiheit: Für die neue Version sind nur schwarze Karosserie und schwarzes Interieur vorgesehen.
Technisch hat sich dabei nichts geändert. Zwei Elektromotoren leisten 428 PS und 700 Nm, die Batterie mit 110 kWh ermöglicht bis zu 600 km nach WLTP-Norm. Der Sprint auf 100 km/h dauert 5,2 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist bei 200 km/h begrenzt, der angegebene Verbrauch liegt bei 20,6 kWh je 100 Kilometer. Der Blackline unterscheidet sich durch schwarze Embleme, Dachreling, 21-Zoll-Räder und den Ioniq-9-Schriftzug.
Im Innenraum gibt es einen dunklen Dachhimmel, schwarze Türverkleidungen und Dekorelemente in schwarzem Chromlook. Das Panoramadach ist im Preis enthalten. Digitale Außenspiegel kosten weitere 1.400 Euro. Für 1.000 Euro lässt sich die Siebensitzer-Kabine gegen eine Sechssitzer-Variante tauschen: Das Swivel-Paket bringt drehbare Sitze in der zweiten Reihe, das Relax-Paket elektrische Sitze mit Kopfstützen und Beinauflagen.
Für wen lohnt sich der Blackline also wirklich? Am meisten Sinn ergibt er für Käufer, die ohnehin den stärksten Ioniq 9 in Schwarz mit Panoramadach bestellen wollten. In allen anderen Fällen schränkt die Topversion die Gestaltungsfreiheit eher ein, als dass sie die Ausstattung spürbar erweitert — ein eigentümlicher Preis für Exklusivität, obwohl technisch kaum etwas dazukommt, wofür man zahlen würde.
