Es klingt nach einer Kleinigkeit — Staub und Laub zwischen den Kühlern. Doch Besitzer von Tesla Model 3 und Model Y sollen dort nun regelmäßig nachsehen. Spezialisten der unabhängigen Werkstatt EV Clinic warnen: Zwischen den Wärmetauschern sammeln sich über die Jahre Staub, Laub, Insekten und anderer Straßenschmutz an — und das ist harmloser, als es aussieht, keineswegs.
Die Verschmutzung schränkt den Luftstrom ein und senkt die Effizienz eines Systems, das nicht nur den Innenraum kühlt, sondern auch die Traktionsbatterie, das Ladegerät und die Leistungselektronik. Am Ende steht nicht nur ein etwas höherer Energieverbrauch — unter bestimmten Bedingungen steht die tatsächliche Reichweite auf dem Spiel.
EV Clinic empfiehlt eine professionelle Reinigung alle 80.000–120.000 km. Die Arbeit dauert zwei bis vier Stunden und kostet rund 180 Euro. Ein Vorbehalt: Dieses Intervall und dieser Preis sind kein offizielles Tesla-Regelwerk, sondern eine Empfehlung einer unabhängigen Werkstatt.
In der Serviceunterlage von Tesla selbst finden sich tatsächlich Verfahren zur Reinigung von Kühler und Kondensator mit Staubsauger und Druckluft. Der Hersteller warnt ausdrücklich vor der Gefahr, die dünnen Lamellen zu beschädigen, und verlangt die entsprechenden Sicherheitsvorkehrungen — ein festes Serviceintervall taucht in der Anleitung jedoch nicht auf. Tesla überlässt diese Entscheidung offenbar dem Besitzer.
