Volvo hat gerade etwas getan, das zunächst widersinnig klingt: Ein Motor wurde aus dem EX30 Cross Country entfernt — und der Wagen kommt trotzdem weiter, nicht weniger weit. In Japan startete die neue Hinterradversion bei 5,99 Millionen Yen (36.600 Dollar), 500.000 Yen günstiger als das Allradmodell, und schafft 530 km nach WLTC statt bisher 500 km. Die Leistung sank deutlich. Die Reichweite stieg deutlich stärker. Für Stadtfahrer könnte sich dieser Tausch als kluger Schachzug erweisen.
Was steckt also unter der Haube — genauer gesagt, unter dem Boden. Der EX30 Cross Country Ultra P5 Long Range Electric erhält einen einzelnen Heckmotor mit 272 PS und 343 Nm. Das Topmodell P8 AWD bleibt allradgetrieben und leistet zusammen 428 PS und 543 Nm. Beide Versionen teilen sich dieselbe 69-kWh-Batterie, doch das Hinterradmodell ist mit 1.790 kg um 90 kg leichter.
Optisch lässt sich die abgespeckte Version nicht vom Allradmodell unterscheiden — und genau das ist der Clou. Die matten Schutzverkleidungen, breiteren Radlaufkanten, 19-Zoll-Räder und 195 mm Bodenfreiheit bleiben erhalten. Auch die Ultra-Ausstattung wurde nicht angetastet: Panoramadach, Wärmepumpe, beheiztes Lenkrad und beheizte Sitze, 360-Grad-Kamera, adaptiver Tempomat und eine Harman-Kardon-Anlage sind weiterhin an Bord.
Und jetzt die Überraschung. Der normale hinterradgetriebene EX30 Ultra P5 Long Range (ohne den Zusatz Cross Country) kostet 5,79 Millionen Yen (35.400 Dollar) und schafft bis zu 560 km. Der Aufpreis für die Cross-Country-Version beträgt damit 200.000 Yen (1.200 Dollar) — dafür gibt es 20 mm mehr Bodenfreiheit und die robustere Optik. Im Gegenzug verliert man 30 km Normreichweite. Ob sich das lohnt, muss jeder Käufer selbst entscheiden.
Die Allradversion wurde derweil still umbenannt: Aus Ultra Twin Motor Performance wird Ultra P8 AWD Electric. Technik und Preis — 6,49 Millionen Yen (39.700 Dollar) — bleiben unverändert, dazu kommt mit Cloud Blue eine neue Farbe. Beide Versionen sind in Japan bereits erhältlich.
Tarantas.news berichtete zuvor, dass Volvo Cars sein Werk in Gent mit bis zu 119 Millionen Euro unterstützt.
